從鐵道運輸、轉型通勤列車，蛻變為今日的桃林鐵馬道，桃林鐵路承載城市發展的歷史記憶，更是市民散步、騎行及日常休憩的重要綠色廊帶。為延續桃林鐵路的場域特色，並回應高齡化社會與市民多元活動需求，市府工務局擇定桃園區民光東路至三元街桃林鐵路周邊作為高齡友善示範點，透過環境改善與設施補充，落實「全齡友善、特色共融」的城市公園願景，打造貼近市民生活、適合不同世代使用的公共空間。

本案基地位於桃園區桃林鐵路民光東路至三元街段，南崁地區都市計畫範圍內綠80用地及桃林鐵路沿線綠81用地空間，改善面積約0.18公頃，規劃以既有環境紋理為基礎，融入桃林鐵道意象及地方特色，設置談天廣場入口意象、兒時遊戲區、收音機廣場、景觀廁所、映像光牆及長青健身區等空間，提供散步、運動、交流及休憩等多元使用情境；另設置古厝造型複合式特色體健設施，兼顧不同運動需求及輪椅使用者，搭配四季療癒植栽，豐富視覺與感官體驗。

其中，綠80用地未來將正式命名為「三元綠園」，與桃林鐵路沿線綠帶相互串聯，結合綠地、步行動線、鐵道意象及周邊設施整體規劃，增添更多可停留、運動及交流的生活節點，讓桃林鐵路除了騎乘、散步等休閒活動，也有更多適合不同年齡市民使用的空間，成為融入日常生活、自在走走與享受綠意的城市廊帶。本計畫工程經費約新臺幣2,430萬元，設計監造委由湧泉景觀顧問有限公司辦理，友騰景觀工程有限公司負責施工，預計於116年7月完工。

桃園近年已累積多處特色公園及遊戲場成果，依地方環境、使用需求及場域特色發展不同遊戲主題，陸續完成8處具代表性的特色場域，包含融合埤塘水岸與冒險遊戲的大園華興池生態埤塘公園、結合樹屋探索與跑酷空間的中壢光明公園、重現軍事意象與體能挑戰的龍潭運動公園、承載眷村生活記憶的楊梅四維兒童公園、結合地景草坡與多元運動動能的桃園陽明運動公園、空中冒險挑戰的平鎮運動公園、設有長頸鹿大型遊戲塔的八德楓樹腳公園，以及保留豐富生態的都市綠洲八德大湳森林公園；市府也同步推動全齡友善特色公園建設，涵蓋中壢中正公園、龜山大坪頂公園、龍潭大池及五酒桶山自然遊憩場等場域，本案則整合三元綠園、桃林鐵路沿線綠帶周邊環境改善，另規劃青埔公三公園、青埔公十公園及中壢A20公1青溪公園，全面兼顧兒童遊戲、高齡友善、健康療癒、親近自然、友善可及、地方特色營造等多元面向，營造兼具地方特色與全齡友善的公園環境，提升公共空間使用效益及市民生活品質。

公園不只是綠地，更是不同年齡市民日常生活的重要公共空間。市府近年持續推動特色及全齡友善公園，逐步擴大公園服務的年齡層及多元使用情境，未來將持續以「10分鐘遊戲圈」盤點遊憩涵蓋範圍、設計階段導入「公園熱危害防治」思維、推廣公辦「自然遊戲場域」，在遊戲利益與風險中尋找平衡點，以兒少身心健康、自主發展與適度冒險自由為核心考量打造具安全及挑戰的場域，並兼顧「青少年戶外活動空間」，並將健康城市納入環境規劃，評估適合場域設置空氣品質指標資訊設備，讓市民掌握周邊休憩環境空氣品質，全方位提升公園使用的舒適性與健康性。

工務局表示，桃園的公園正逐漸展現更多元的樣貌，每一座公園都有自己的特色，也有不同的生活風景。未來將持續依地方特色與使用者需求優化公園環境，歡迎市民走出家門、走進公園，無論是散步、運動或享受親子時光，都能在熟悉的生活圈裡，發現一座不一樣的公園，讓全齡友善的城市生活，從身邊的公園開始。

　　一座讓人喜愛的城市，不只要有美麗的建築，更要讓每個年齡的市民，都能找到屬於自己的精彩。桃市府持續以「好通勤、好工作、好就學、好生活」為推動方向，打造兼具建築美學與實用機能的公共建設，從孩子探索藝術、青年運動健身，到親子共享時光、長者享受樂齡生活，讓全齡友善融入城市日常。從桃園市立美術館的藝術風景、龍岡全民運動館的健康活力，到桃園會展中心的國際交流，以及觀音區多功能場館的多元服務，四座特色建築各有精彩，也讓城市地標不只是值得欣賞的風景，更成為不同世代都能參與、使用的生活主場，讓美學就在生活裡。

　　藝術欣賞不分年齡，走進青埔，建築與水岸景觀本身就是一道風景。桃園市立美術館以藝術山丘為設計意象，結合青塘園水岸環境與周邊綠地，形塑兼具藝文氣息與休憩功能的文化場域。隨著美術館本館持續推進，未來將結合既有兒童美術館的展覽與藝術教育功能，讓孩子在探索中培養美感，大人也能在欣賞藝術、漫步休憩之間，享受親近文化的悠閒時光。

　　這份藝術體驗，也將從館內延伸到兩館之間。連接美術館本館與兒童美術館的人行空橋，全長76公尺，於115年竣工，以純白鋼構與通透玻璃欄杆，呈現輕、透、亮的設計特色，並與周邊景觀相互融合。未來配合美術館本館開館後開放使用，民眾將能在兩館之間便利往返，讓親子、青年及長者都能沿途欣賞建築與水岸交織的景色，讓藝術不只停留在展廳，更成為全齡共享的超悅美學。

　　欣賞藝術能豐富心靈，動起來則為生活增添活力。位於中壢龍岡地區、鄰近萬坪公園的龍岡全民運動館，將運動空間與周邊綠地相結合，讓健身休閒也能成為日常生活的一部分。館內設有25公尺溫水游泳池、SPA水療池、體適能中心及多功能運動教室，並導入智慧運動與安全防護設施，提供多元運動選擇。場館於115年9月28日正式營運，無論是孩子學游泳、上班族下班後健身，或長者培養規律運動習慣，都能在鄰近住家的場館活動筋骨，讓不同年齡層享受自在運動的樂趣，展現全齡共享的超敢動活力美學。

　　除了藝術與運動，參加一場展覽，也能讓不同世代接觸新的知識與世界。座落於機場捷運A19站旁的桃園會展中心，以落英繽紛為建築設計意象，透過立面色彩與光影變化，搭配周邊廣場及公共藝術，形塑具有特色的城市風景。會展中心自113年正式營運以來，提供國際會議、產業展覽及多元活動空間，讓桃園成為產業交流的重要場域。對市民而言，這裡不只是舉辦商務活動的地方，親子家庭、青年朋友及銀髮族也有機會透過不同主題的展覽接觸新知、開拓視野，讓國際交流成為豐富全齡生活的一種選擇，感受桃園的超國際產業美學。

　　從城市裡豐富多元的休閒活動，回到一家人每天的生活，全齡友善還需要貼近不同世代的日常需求。位於觀音草漯重劃區的觀音區多功能場館，將親子館、公托中心、圖書館、日照中心及市民活動中心等不同服務整合在同一座建築裡，讓閱讀、親子活動、幼兒照顧及長者服務，都能在熟悉的社區中獲得照應，也讓公共空間不只是城市地標，更成為陪伴居民生活的好鄰居。

　　從孩子就學、青年運動、家庭休閒到長者照顧，桃市府持續透過公共建設，豐富不同世代的生活選擇。工務局及所屬機關近年代辦重大公共建築共75項，涵蓋學校、幼兒園、運動場館、圖書館及社福設施等，在建築設計、工程品質及施工安全等面向亦屢獲肯定。其中，113年開工的平鎮南勢綜合行政大樓，結合行政服務、公托、日照及社區活動空間，榮獲中華建築金石獎首獎；龜山國民運動中心新建工程則以施工安全管理獲桃園市安心工程獎特優。從全齡友善的複合式行政大樓到健康休閒的運動場館，讓建築美感與使用需求相互結合，為桃園增添更多兼具實用與特色的公共空間，也讓不同年齡層擁有更多美好的生活選擇。

　　城市最美的風景，不只是建築的外觀，而是人們在其中自在生活的模樣。可能是孩子探索藝術時的好奇、青年運動健身的暢快、親子一起參觀展覽的驚喜，也可能是長者享受閱讀與社區活動的悠閒時光。當一座座建築成為不同年齡層都能享受生活、留下回憶的地方，美學便融入每個世代的生活片刻。建築有美感，生活更有感，「桃園利遊，讓城市有更多美好」。

桃園市政府工務局YouTube連結：https://youtu.be/iJqg3_fZnpM

由於鐵馬道啟用多年，原有的木棧道鋪面逐漸出現老化破裂、雨天濕滑等狀況，不僅增加了日常維護負擔，修繕經費也持續攀升。

為兼顧市民通行的安全與長期維護效益，市府優先投入約4,900萬元，針對維護需求較高的「成功路三段至健行路」區段進行鋪面改善工程！透過整體鋪面優化，逐步提升通行品質。工程亮點包含： 

✅ 耐久防滑新工法 🛠️ 

全面改採耐久性佳、維護需求較低的混凝土鋪面！並透過刷毛處理及粉光機切工法，優化鋪面質感與平整度，大幅提升防滑效果。 

✅ 落實人車分道 🚶‍♀️🚲 

重新規劃人車動線，明確分流！有效提升自行車騎士、嬰兒車使用者及高齡長輩的通行安全，讓大家擁有專屬且安心的休憩環境。

除了改善基礎設施，市府也進一步擘劃了未來的「桃林田園交響曲」願景！預計投入約4,500萬元，接續推動綠美化及節點優化工程。整合沿線既有的居民菜園、原生植物、淺山生態系及天然湧泉等資源，以「田園生活參與、蝶舞綠廊、四季景觀、湧泉水境」四大特色為主軸。未來將透過低干預的環境管理方式，降低長期養護需求，逐步將桃林鐵路轉型為「會自己運作的田園生態綠廊」🌳。

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🌸 桃林前奏曲：「繁花新桃林」10月27日 繽紛登場

在「桃林田園交響曲」正式奏響之前，我們先為大家獻上一段繽紛的序曲！

「三元街 ↔ 民光東路」區段鋪面施工已完成，於 10月27日 重新開放！

現場將同步推出為期一個月的「繁花新桃林」花卉布置，運用粉色天使花等季節草花妝點沿線景觀，為秋日的綠廊增添繽紛色彩與季節氛圍✨。

「繁花新桃林」只是整體轉型的前奏曲，

未來我們將持續從通行安全、生態復育及低維護管理等面向逐步優化，打造一條兼具人文特色與永續精神的綠色生活廊道。

📍 搶先開放路段： 桃林鐵路（民光東路 ↔ 三元街） 

📆 重新開放日期： 115年10月27日

為提升地方醫療能量，市府正全力推進「桃園市立醫院八德總院」計畫。醫院基地面積達4.8公頃，規劃興建地上10層、地下3層之醫療大樓，設有499床急性一般病床及約250床特殊病床。營運模式採取公私協力，委託頂尖醫學中心團隊經營，並比照重度急救責任醫院標準打造；院內設置急重症救治中心、24小時兒科急診、婦幼專區及慢性高齡照護，配置50至60間門診科別，預計於123年年中正式開院營運。

另為健全市立醫院未來醫療服務範圍，市府同步推動整體交通路網建置。目前生活圈6號道路已分段推動，未來將串聯桃園、八德及中壢三大都會區，並與捷運綠線及三鶯線延伸八德等軌道建設相互配合，提供更便捷的交通選擇。與此同時，市府更進一步規劃生活圈6號道路向南延伸至龍潭，並透過台66及龍平路原有東西向路網，擴大南桃園醫療服務範圍，串聯平鎮、龍潭及大溪等地區，讓更多地區的民眾享有便利的就醫環境。

在醫院周邊道路方面，市府亦同步規劃道路拓寬與新闢工程，完善醫院聯外交通。依都市計畫新闢15米道路，包含留設退縮綠帶與人行空間。中山東路四段自崁頂路至136巷路段，將由15米拓寬至30米，配置實體人行道、雨水下水道、共同管溝及電纜地下化等，計畫經費約3.84億元，將配合醫院建設期程完工。長興路段自新生路99巷至崁頂路，拓寬至30米並設置偏心左轉車道及電纜地下化，預計於116年5月開工。

長興路既有道路環境不佳，市府也將同步推動電纜地下化與人行空間改善。長興路自新興路至新生路99巷口推動電纜地下化與2米寬實體人行道新建；歷經地方及跨局處多次的會勘協調，電纜地下化將於115年12月開工，人行道工程預計於116年7月完工。此外，市府亦規劃市立醫院直通捷運綠線延伸線G29站連通道，提供民眾風雨無阻且無縫接軌的大眾運輸環境。

市府強調，務實規劃與嚴謹執行是推動城市建設的關鍵基礎。市府團隊將持續秉持專業與責任，嚴格管控各項工程品質與進度，確保基礎建設如期如質完成，為地區奠定永續發展的堅實根基。

本案最大的特色，是以埔頂公園為核心，結合周邊學校、圖書館、社區及公所推動的綠廊工程，串聯仁善國小等日常生活據點，讓居民、學童及長者能透過更安全、友善的步行空間往返公園、學校與社區。工程並採取連續式及圓弧形樹穴、人工分層開挖等方式，兼顧既有樹木保護與人行空間改善，同時運用車道瘦身、人行道外推三心圓、圍牆打除及泡沫瀝青(溫拌瀝青混凝土)等特色工法，提升步行環境品質，兼顧綠化、透水透氣與環境永續。

過去四年，市府持續推動通學廊道改善，已達成100所學校的階段性目標，透過人行道新設及拓寬、無障礙動線銜接與路口安全改善，提升學童通行安全。相關工作也逐步由校園周邊延伸至日常生活空間，透過串聯學校、交通節點、文化據點及公園，讓人行環境改善不再侷限於單一路段，而是進一步形成兼具通學、通勤與休憩功能的生活圈。例如桃園區串聯桃園國小、景福宮及桃園火車站，中壢區整合中壢國小、中正公園及仁海宮周邊步行環境，蘆竹區則以南崁高中、南崁國中及南美國小為核心，逐步建構更完整、連續的步行路網。大溪埔頂公園周邊工程也延續這項推動方向，透過跨場域串聯，提升居民日常步行的便利性與安全性。

在全市人行環境改善方面，市府已累積階段性成果。桃園市人行道總長由民國110年底的979.64公里，增加至114年10月底的1,285.81公里，普及率也由48.58%提升至59.61%，持續擴大安全、友善的人行空間。未來市府將進一步從個別路段改善走向生活圈整體串聯，規劃於115年至119年分階段推動全市13區「金三角生活圈」，依各區特色及居民需求，選定校園、交通、文化休憩或行政服務等三處核心節點，透過安全、連續且無障礙的人行路網加以串接，讓市民更容易步行抵達日常生活所需的設施與服務。

養護工程處表示，「Future in 15 mins」不只是縮短步行距離，更是透過通學廊道、人行道、綠色廊帶與公共設施的整合，逐步打造以人為本的生活環境。未來將持續秉持「人本、綠色、韌性」三大核心理念，深化13區金三角生活圈及通學路網建構，讓不同年齡層的市民都能享有安全、便利、低碳且友善的步行環境，朝向步行15分鐘可滿足日常需求的城市願景邁進。

新建工程處表示，為改善區域交通瓶頸，市府分階段推動「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程」，第一階段都內段已於109年5月完工通車，本次第二階段都外段自平鎮區營德路向西南延伸，跨越新街溪及金陵路，並銜接台66線快速道路平面路段，完成龍慈路全線串聯，進一步完善區域交通路網。

本工程道路全長約1,127公尺、寬約30公尺，沿線設置人行道、自行車道，並興建跨龍岡支線及跨新街溪橋梁各1座，同時建置滯洪池、雨水箱涵、排水側溝、共同管線及131盞智慧路燈，提升道路通行與排水防洪效能。此外，工程採用雨水花園、透水鋪面及溫拌瀝青等設計與工法，兼顧交通安全、防洪、景觀及環境永續。工程已於115年10月完工，總經費約14.8億元，其中工程經費約9.8億元、用地費約5億元，並獲內政部國土管理署補助2億7,658萬元。

配合交通路網改善，市府同步推動「平鎮陸軍複合式體育館暨龍恩市民活動中心新建工程」，由軍方提供部分土地，採代拆代建方式辦理，基地面積約4,356平方公尺，規劃興建陸軍體育館及龍恩市民活動中心兩棟建築，並設置汽車停車位16席、機車停車位15席，兼顧國軍訓練及地方公共活動需求。目前工程進度約45%，總經費約1億7,235萬元，預計於116年上半年竣工。其中，陸軍體育館為2層樓建築，設有綜合球場，可供羽球、籃球及排球等運動使用，並規劃桌球室；龍恩市民活動中心則為1層樓建築，設有多功能活動室及研習室，提供里民集會、課程研習、休閒及社區交流等多元使用空間。

龍慈路延伸至台66線道路完工通車後，可強化中壢、平鎮地區東西向交通聯繫，提升道路服務品質；待平鎮陸軍複合式體育館暨龍恩市民活動中心完工後，將可與龍岡運動中心、龍岡大操場及龍岡萬坪公園等周邊公共設施相互串聯，提供國軍訓練、市民運動休閒及社區交流的多元空間，進一步提升地方公共設施服務品質，促進平鎮地區整體發展。

桃園市政府持續完善道路路網，強化各區交通連結，串聯地方生活圈與聯外交通。目前全市共推動147件道路建設案件，總經費約434億元，其中已有86件工程完工，包括本次通車的龍慈路延伸至台66線道路新闢工程，以及中壢區吉林路拓寬、興隆街改善、龍潭區梅龍三街、蘆竹區赤塗路新闢、龜山區南林路拓寬、機場捷運A7站區聯外道路、文化一路至青山路道路新闢、八德區延平路延伸（三期）、楊梅區甡甡路拓寬、觀音區月桃路延伸、大溪區瑞仁路拓寬，以及大園區航城路、航青路…等工程，累計完成道路長度約28公里，持續改善各區交通環境，提升道路通行效率與便利性。

此外，目前仍有多項道路建設持續推進中，其中平鎮區金陵路五、六段替代道路、桃園區成功二橋及中壢區南園二路等工程正施工中；另持續規劃推動大溪區大漢溪兩岸道路、龍潭區龍平路、生活圈六號延伸及龍新路一期、楊梅區秀才路、蘆竹區文中路替代道路，以及八德區八德交流道連絡道、生活圈六號…等道路建設。市府將持續依據各區交通需求，穩健推動道路新闢、拓寬及路網串聯工程，逐步完善整體交通路網，打造安全、便捷的交通環境，帶動地方發展。

 本次施工及交通維持措施如下：

1.環中東路二段（福州路至環運路口）：自115年10月31日晚間9時至11月2日上午5時，施工期間採分階段交維措施，第一階段占用北側車道，調整南側車道供車輛雙向通行；第二階段占用南側車道，調整北側車道供車輛雙向通行。

2.後寮路：自115年11月2日晚間9時至11月3日上午5時辦理道路復舊及標線繪製作業，施工期間占用東側雙車道，封閉西側車道並調整至東側車道通行，縮減為北向、南向各1車道；另東側人行道同步施工，請行人改由西側人行道通行，以維護行人安全。

施工期間將安排義交人員協助交通疏導，請用路人留意現場交通標誌及改道指示，並配合交通管制人員引導通行。造成不便，敬請見諒。

中壢運動公園滯洪池工程於112年10月開工，用地面積約2.1公頃，滯洪池長向最大約135公尺、寬約138公尺，開挖深度約12公尺，滯洪容量約7.69萬噸。工程內容包括新建滯洪池、揚水站、下水道箱涵、匯流井及集水井，以及既有管線改善遷移等。工程透過整合區內既有排水管線，並利用過路箱涵將水排至下游黃屋庄區排（新街溪），可提升區域排水效率及防洪能力，完善中壢運動公園周邊排水系統，全案預計於115年11月竣工。

桃園市政府因應龜山A7重劃區人口快速成長及在地公共服務需求，持續完善地區公共設施，推動「文青善捷多功能館舍興建工程」，於今（115）年10月27日辦理開工動土典禮，並由市長親自出席主持。本案整合派出所、幼兒園及市民活動中心三項公共服務機能，打造兼具安全、教育、休閒及交流功能的多元服務場域。

新建工程處表示，龜山A7重劃區近年人口快速成長，隨著新興住宅聚落逐步發展，警政服務、幼兒教育及社區活動等公共設施需求日益增加。市府投入總經費約5億元推動本案，其中獲教育部補助3,010萬元，採三合一多功能館舍規劃，整合派出所、幼兒園及市民活動中心，透過公共設施集中配置與空間整合，提供居民安全守護、幼兒教育及休閒交流等多元服務，完善地方公共服務機能。

本案基地位於桃園市龜山區文青路旁，基地面積約3,395平方公尺，規劃興建1幢1棟建築物。其中，派出所棟為地上4層，設有會客室、辦公室、會議室及待勤室；幼兒園及市民活動中心棟為地上3層，1、2樓規劃為幼兒園，設有教保準備室、室內活動室及遊戲室，3樓則設置市民活動中心，包含活動大廳、閱讀室及辦公室等空間。此外，規劃地下1層停車場，可提供汽車28輛、機車58輛停車空間，工程預計於117年下半年完工。

文青善捷多功能館以「三合一的和諧樂章」為核心，透過街角廣場、階梯廣場及立體多層開放空間串聯各項機能，並結合周邊坡地綠意，營造兼具安全、教育、休閒及生態的多元場域，打造A7地區具辨識度的公共建築。完工後，派出所將守護周邊居民安全，幼兒園提供在地幼兒優質學習環境，市民活動中心則結合開放空間及綠意景觀，提供居民休閒交流使用，並透過生態人行步道及階梯廣場，創造全齡共享、活力多元的生活場域。

桃園市政府持續推動龜山區各項公共建設，積極完善教育、運動、文化及休閒等多元公共服務設施，共計推動8案建設，總投入經費約33.1億元。其中，文青國民中小學一期校舍新建活動中心工程、文青國民中小學第二期新建校舍、龜山樂活運動館及文青善捷多功能館舍等4案持續施工中；另樂捷段157地號興建多功能館舍工程、大崗國民中學增建教室新建工程、文欣國民小學第四期校舍興建工程及市立圖書館大崗分館興建工程等4案則辦理設計作業。透過持續推動各項公共建設，逐步提升地方教育品質及公共服務量能，打造更完善、優質的生活環境。

此外，市府亦積極營造優質休憩環境，投入經費約1億4,131萬元推動9案公園綠地建設，打造舒適宜人的休憩空間。其中，楓樹二號公園、中興兒二公園等已完工啟用；公七公園、公20公園、大坪頂公九公園及青山路旁綠帶…等積極辦理中。市府將持續完善公共設施、優化綠地環境，逐步提升龜山區整體生活品質，打造兼具便利機能、優質環境與永續發展的宜居城市。

　　一杯放在車上的咖啡不再隨著路面起伏搖晃，孩子在返家途中安穩入睡，看似平凡的日常，卻是道路品質最直接的體現。一座城市的進步，不只在於重大建設，也藏在每天行經的道路裡。桃園市政府近年持續推動道路品質改善，依不同地區的交通需求與道路條件，逐步提升各生活圈的道路平整度與通行品質。從復興桃112線、龍潭中興路到中壢龍慈路等代表性工程，讓道路改善不只是柏油鋪面的更新，更成為市民日常生活中感受得到的城市品質。

　　對於復興區霞雲部落居民而言，桃112線是串起部落與外界的重要道路，也是每天通勤、上學及運送農產品不可或缺的生活動線。沿途山巒環繞，一條平穩的道路，串起的不只是沿途風景，更是居民每天的生活。市府於114年2月完成約2.27公里道路品質改善，除了重新刨鋪路面，更針對部分軟弱路基進行強化，並改善排水、護欄及照明設施，讓蜿蜒山路兼顧平整與通行安全。此外，霞雲國小周邊也增設高抗滑通學步道及醒目標線，讓孩子上下學多一分保障。從部落到學校、從山路到家門，平穩的不只是道路，更是居民每一天的生活。

　　從山區部落的聯外道路，來到連結龍潭與大溪方向的中興路，平穩的道路同樣是居民日常往來的重要一環。中興路54巷至大溪區交界路段辦理約1.54公里道路改善，除了重新刨鋪路面，工程也規劃調整98座人手孔，讓孔蓋與道路鋪面更加平順銜接。開車或騎車經過時，除了柏油路面是否平坦，孔蓋與路面的高低差，也會影響行車的平穩與舒適。這些容易被忽略的小細節，正是道路改善值得用心的地方，讓以安全為先落實在這段道路的改善工程中。

　　走進中壢都市生活圈，連結中壢市區與龍岡地區的龍慈路，則是居民上下班、購物與日常往來的重要動線，也展現道路改善的另一種樣貌。市府於114年11月完成龍慈路（龍岡路三段-中山東路三段）的人本環境多目標改善，除了更新道路鋪面，也重新調整道路空間配置，改善重要路口、人行及自行車動線，並透過植栽綠化與景觀設計，讓道路不僅行車更加平穩，也兼顧行人與騎乘者的使用需求。

　　工務局表示，桃園持續推動路平專案及道路改善工程，近四年來已於全市13個行政區推動181件，並已完成168件。為讓道路改善不只是重新鋪上柏油，更兼顧後續使用與維護，市府推動「路平改善四階段」：首先協調地下管線單位先行施工，減少道路重複開挖；接著針對沉陷、破損嚴重的路段改善路基，並調降人手孔蓋，減少路面顛簸；再進行路面刨除重鋪，提升道路平整度與耐用性；最後考量部分維生管線的緊急維修需求，適度調升必要的人手孔蓋，並以最多20%為原則，兼顧道路平整與緊急維修。此外，標線抗滑係數標準也由50 BPN提高至65 BPN，進一步提升道路標線的抗滑要求，兼顧行車安全。

　　工務局指出，除了讓車輛行駛更平穩，部分道路改善工程也同步照顧走路、騎車的民眾，像是霞雲國小周邊的通學步道，以及龍慈路的人行、自行車與路口改善，讓不同用路人的需求都能納入道路環境規劃。從山區部落到都市生活圈，市府依各地道路條件與使用需求推動改善，讓道路建設不只重視車輛通行，也兼顧行人與騎乘者的安全及便利。

　　城市品質的提升，正是從這些貼近日常的道路改善逐步累積。當車輛行經平整的路面，杯中的咖啡不再因顛簸而灑出，孩子也能在返家的車程中安穩熟睡，平坦道路帶來的不只是舒適的乘車感受，更是家人相伴時多一分從容。桃市府將持續依各地道路條件與通行需求推動改善，讓更多市民在日常通勤、接送家人及出遊途中，感受到道路品質提升帶來的便利與舒適，「桃園利行，讓城市有更多美好」。

桃園市政府工務局YouTube連結：https://youtu.be/mlau6ChNy2I

　　道路不只是通行的空間，也是城市風景的一部分，更承載著人們日常生活中的相遇與美好。桃園市政府持續以人本交通為核心，將行人安全、無障礙環境與街道美學融入道路改善，讓道路建設不僅滿足交通需求，也能展現地方文化與城市特色。從桃園火車站後站的多元文化街道、成功路三段串聯舊城與虎頭山的人本綠廊，到新屋永安漁港的海客文化景觀，桃市府透過不同地區的道路多目標改善工程，讓人本設計走入日常，也讓桃園的街道不只安全好走，更有各自獨特的風景，逐步實現「人本先行、幸福同行」的城市願景。

　　桃園火車站後站是重要的交通節點，也是多元文化交會的特色街區。桃市府於114年完成「桃園火車站後站周邊道路多目標改善工程」，改善範圍涵蓋大林路、昆明路、建國路及延平路，新設實體人行道974公尺、標線型人行道1,201公尺，並改善14處路口。工程透過行穿線退縮、無障礙斜坡道、安全停等空間及管線下地等設計，重新整理行人與車輛的通行空間；沿線圍牆更融入泰國、印尼、越南及菲律賓等東南亞文化元素，將在地文化轉化為街道景觀，讓民眾從車站走入周邊街區，不僅走得更安全舒適，也能沿途欣賞異國風情，打造兼具文化特色與通行安全的人本示範道路。

　　成功路三段串聯桃園舊城區、桃園高中、忠烈祠及虎頭山的重要道路，也是市民通學、就醫及休憩的日常動線。桃市府推動「成功路三段（忠烈祠至桃林鐵路）道路多目標改善工程」，全長約1公里，以打造連結舊城區與虎頭山風景區的人本綠廊為方向，辦理雙側人行道拓寬、無障礙環境建置、公共設施整併、道路鋪面改善及環境綠化，並同步優化桃園高中周邊通學步道。沿線桃園高中也已完成校門及周邊通學環境改善，讓通學安全與街道景觀相互結合。透過以人為本的整體規劃，逐步打造嶄新美觀的人行空間，並配合桃園舊城再生計畫，串起舊城街道與虎頭山的自然景觀，讓學生上下學、市民就醫及步行休憩更加便利，也讓成功路逐步成為兼具城市綠意與地方特色的生活廊道。

　　新屋永安漁港周邊則以海洋與客家文化為特色，讓人本環境融入地方風情。桃市府完成「新屋海客文化景觀意象道路改善計畫」，將道路安全、通學環境、景觀美化及循環經濟納入整體規劃，重新整理永安漁港出入口動線，透過分流圓環改善公車進出及人車通行，並設置海客意象候車亭、景觀植栽及休憩設施，營造富有地方特色的道路景觀。工程也改善永安、東明、大坡及北湖等學區的通學環境，整體完成676公尺通學步道及28處路口行人安全設施，並運用再生粒料及環保高壓磚等材料，將循環經濟融入友善道路環境，讓孩子上下學更安心、遊客前往漁港更便利，也讓道路景觀與在地文化相互融合。

　　桃市府補充，從白天的街道景觀到夜晚的道路照明，人本設計也延伸至不同時段的用路需求。桃市府導入雙色溫路燈，運用一般路段的暖黃光與路口白光，透過色溫變化提醒駕駛留意路口，並增加行人辨識度。其中，新屋海客文化景觀意象道路於桃114線、永安國小及東明國小周邊，共18處路口換裝45盞雙色溫路燈；桃園火車站後站周邊改善工程也將雙色溫照明納入路口安全設計，讓白天的友善步行空間與夜間的道路安全相互呼應。

　　桃市府推動人本交通，從學校周邊的通學安全、不同年齡與需求的無障礙通行，到道路空間及地方景觀的整體改善，逐步讓城市街道更安全、友善，也更有特色。其中，通學廊道改善已於115年9月提前完成100所學校，並朝年底120所目標持續推進。這些建設讓人本交通不只停留在安全與便利，也逐步融入地方文化、自然景觀與市民日常生活。

　　桃市府表示，道路建設的價值，不只是讓路更好走，更是讓人們願意放慢腳步，欣賞沿途風景，也為生活留下更多美好的可能。從白天到夜晚，走過充滿異國風情的街道、綠意盎然的人行空間，再到海岸風情與夜間燈光，每一段街道都有不同的風景，也可能藏著一場不經意的美好相遇。桃市府將持續以人為本推動道路改善，兼顧行人安全、全齡友善與地方特色，讓街道不只成為值得欣賞的風景，也成為美好故事發生的地方，「桃園利行，讓城市有更多美好」。

桃園市政府工務局YouTube連結：https://youtu.be/pawojjXYsS4

　　桃園擁有機捷、台鐵及高鐵等「三鐵」軌道運輸優勢，隨著台鐵地下化持續推進，高鐵及捷運周邊生活圈也快速發展，桃市府除持續推動各地區新闢道路、道路拓寬及區域路網改善，也同步著眼於軌道場站與主要生活圈間的交通銜接。從113年月桃路串聯草漯與高鐵特定區、114年牛角坡橋補強機捷A7生活圈聯外路網，到115年延平路全線貫通並預留未來捷運空間，逐步補強軌道場站與主要生活圈間的道路交通路網，推進「好通勤、好工作、好就學、好生活」，讓桃園少一點繞路、多一點順路。

　　月桃路是串聯觀音草漯都市計畫區與桃園高鐵特定區的重要道路。桃市府113年完成「月桃路道路拓寬及延伸至福山路道路新闢工程（第二標）」，工程由觀音區廣大路至中壢區山東路，全長約2.5公里、路寬20公尺，配置雙向4車道及雙向各2.5公尺人行步道。完工後進一步強化草漯、觀音與青埔、高鐵站區之間的交通連結，草漯地區前往桃園高鐵特定區的行車時間縮短約50%，約10分鐘即可抵達，讓往返青埔工作、通勤或搭乘高鐵更加便利，也讓重要的時光更能從容掌握。

　　月桃路第二標在改善聯外交通之外，也同步將人行安全與道路環境納入整體規劃，設置獨立人行道、無障礙設施、行人庇護島及景觀植栽，道路兩側並設置水利箱涵及排水系統。工程亦採用瀝青刨除再生材料，並以人本思考融合沿線田園及生態景觀，讓道路在串聯高鐵生活圈的同時，也成為兼具通行、人本與環境特色的田園路廊。

　　桃市府114年接續補強機場捷運A7站周邊聯外路網，完成「機場捷運A7站區開發案區外道路（變二）新闢工程」牛角坡橋。工程全長約170公尺，其中橋梁長約96公尺、寬約20公尺，規劃雙向4車道及人行空間，串聯文化一路、牛角坡路及樂善一路，改善A7體育大學站周邊交通，同時提供文青國中小學周邊更便利的通學動線。對每天往返捷運站、住宅區、學校及工作地點的市民來說，交通動線更直接，也讓重要的日子，不再因為路程而錯過。

　　隨著A7住宅、學校及生活機能逐步發展，牛角坡橋補上的不只是單一路段，更是機捷A7生活圈重要的聯外交通缺口。工程跨越十八份坑溪及山坡地，採π型橋、竹削護坡及井式基礎等工法，降低坡地開發影響並兼顧環境條件；工程品質與施工安全也獲得地方及中央公共工程獎項肯定，展現道路建設在交通功能之外，對施工安全、工程品質及環境友善的重視。

　　著眼於桃園、八德區域路網及未來捷運三鶯線延伸需求，桃市府115年完成「延平路（國道2號南側）延伸至和平路道路新闢工程（第三期）」，並宣告延平路三期道路全線貫通。第三期工程由八德區和強路延伸至和平路，全長約600公尺、道路寬度約30公尺，規劃雙向4車道，進一步強化桃園與八德之間的南北向交通，讓每一段重要行程都能走得更安全、更順暢。

　　延平路第三期也同步為未來軌道建設預留條件，道路中央留設7公尺空間，配合未來捷運三鶯線延伸八德規劃，並設置人行步道、行人庇護島、無障礙通行空間及共同管道系統，整合道路、人行與管線需求。這條道路不只回應現階段桃園、八德間的交通需求，也提前為未來捷運進場預作準備，降低後續重複施工與調整需求。

　　月桃路第二標、牛角坡橋及延平路第三期，是桃市府近年持續推動道路建設中，與軌道建設銜接密切的代表性工程，分別呈現道路建設如何延伸高鐵、機場捷運及未來捷運的交通效益。三項工程雖分布於不同生活圈，背後共同的建設思維，都是透過道路補強軌道場站周邊及區域路網，讓軌道建設效益進一步延伸至市民日常生活。

　　道路建設的價值，不只是多一條新路，而是讓通勤少繞一段、重要時刻不錯過、每一次出發都能更安全、更從容。桃市府將持續依各生活圈發展與交通需求推動道路建設，並加強與軌道系統、主要幹道及周邊公共設施整合，讓城市交通「少一點繞路、多一點順路」，以更完整的交通路網，實現好通勤、好工作、好就學、好生活，也串起更多生活重要時刻，「桃園利行，讓城市有更多美好」。

桃園市政府工務局YouTube連結：https://youtu.be/dHUT63ReVz8

　　為改善中壢龍岡地區交通瓶頸，提升地方道路服務品質，桃園市政府工務局推動區域道路新闢與拓寬工程，其中「中壢區龍勇路（興元路至龍仁路）道路拓寬開闢工程」經費約新臺幣1億1,000萬元，預計115年11月開工，116年9月完工。未來將打通興元路至龍仁路間的交通瓶頸(聯通中壢體育園區)，串聯周邊既有巷道，建立更完善的南北向道路系統，改善學區周邊交通環境，提升居民通勤、通學及日常出入的便利性。

　　工務局表示，隨著中壢龍岡地區人口成長及住宅聚落持續發展，周邊道路交通需求日益增加，尤其龍興國中及鄰近學區周邊，於上下學及通勤尖峰時段，部分道路易有車流集中情形，加上既有巷道狹窄、路網連通性不足，影響整體交通效率。為改善地方長期交通瓶頸，桃市府積極辦理道路規劃與用地取得，並透過道路新闢及拓寬工程，逐步完善區域交通系統。

　　本案工程位於「中壢（龍岡地區）都市計畫」範圍內，計畫道路北起興元路、南至龍仁路，長度約230公尺、寬度15公尺，採雙向車道配置，並將既有龍岡路三段115巷65弄及龍興派出所旁巷道納入拓寬改善範圍，藉由串聯興元路、龍仁路與鄰近道路，增加區域替代通行路徑，分散既有巷道交通負荷，提升周邊路網的連通性及通行效率。

　　工務局補充，除道路拓寬外，也將同步辦理電纜及相關管線地下化、雨水下水道箱涵設置及實體人行道新建工程，整合道路交通、排水設施與行人安全需求。透過電纜地下化改善沿線街道景觀，並藉由雨水箱涵強化排水機能，同時提供更安全、友善的步行空間，讓道路建設不僅滿足車輛通行需求，也能兼顧人本交通、公共安全與環境品質。

　　桃市府強調，近年市府陸續辦理交通、教育、運動及市場環境改善等相關建設，透過跨局處協調整合，逐步提升區域公共設施服務量能。其中，「龍慈路延伸至台66線道路新闢工程」為強化中壢、平鎮及龍岡地區交通連結的重要建設，都外段工程於115年10月底完工通車，未來將增加區域東西向交通動線，分擔既有幹道交通負荷，與地方道路改善工程共同完善整體道路網絡。

　　桃市府工務局表示，市府新建工程處代辦的「桃園市立龍岡國民小學新建校舍工程」（配合中壢體育園區重劃區新校址遷建）已於115年8月竣工，目前持續辦理驗收及後續點交作業，未來將提供學童更完善的教學與學習空間；「龍岡全民運動館」則已於115年9月正式啟用營運，設有溫水游泳池、體適能中心及多功能運動教室等設施，提供居民多元且便利的運動環境。另外，市府亦推動「中壢體育園區」整體開發招商，規劃結合體育運動、休閒服務及相關公共設施，逐步完善中壢後站及龍岡生活圈的運動休閒機能。

　　在地方生活環境改善方面，「忠貞市場消防公安、環境及交通改善執行計畫」，透過臨時市場安置、既有違建拆除、龍平路拓寬及周邊環境整頓等措施，分階段改善市場周邊長期存在的交通動線、消防安全及公共空間問題，同時兼顧攤商營運及地方特色文化發展，提升市場環境與居民生活品質。

　　桃市府指出，除龍勇路（興元路至龍仁路）道路拓寬工程外，也持續盤點龍岡地區相關瓶頸道路改善需求，包括龍勇路至龍智路55巷、龍門街94號至龍岡路三段等道路改善案件，依個案規劃及用地取得情形逐步推進，期望透過道路系統整合，改善地區交通動線，並提升住宅聚落、學校及公共設施之間的交通便利性。

本案鄰近機場捷運A7站，周邊串聯新北市林口區、新莊區及桃園市龜山區，主要聯外道路車流集中，其中青山路往文化一路交通量較大。市府團隊經多方協調、審慎評估及研議辦理本案工程，透過新闢道路增加青山路與文化一路間的直接聯絡路徑，分流既有車流、減輕文青路交通負荷，改善尖峰時段壅塞及回堵情形。

新建工程處表示，本案新闢道路全長約350公尺、寬約15公尺，採雙向3車道配置，並完善設置人行道、擋土牆、照明及號誌等設施，道路兩側增設縱向排水系統，另設置14座LED智慧路燈、約230公尺共同管道及滯洪沉砂池。考量現地邊坡地形特殊及環境複雜，工程特別於鄰近青山路側設置懸臂式擋土牆，以強化道路結構穩定性，兼顧山坡地安全與防洪排水效能，並確保道路及周邊設施穩固安全。本案於115年10月完工，總經費約3.22億元，獲內政部國土管理署補助約2.14億元，桃園市政府自籌1.08億元。

本案除新增人行道串聯文青路與文化一路行人動線外，並於新闢道路上坡段開放機慢車通行，機車騎士可依現場號誌及交通標線，經機車左轉專用道轉向新闢道路，提供更直接、順暢的通行動線，兼顧機車通行效率與行車安全。本案通車後，將有效分散文青路及青山路既有車流，提升整體道路服務水準，並強化A7站區與周邊生活圈、產業及公共設施間的交通連結；另配合交通動線調整，臨時便道後續將由工務局接續辦理復舊及綠美化工程，改善周邊環境景觀，提升道路整體品質，打造兼顧行車、機車及行人需求的安全、順暢、便捷通行環境。

桃園市政府持續推動龜山區道路建設及人本交通環境改善，陸續完成牛角坡橋（變二道路）、文藝街道路拓寬（變三道路）、南林路拓寬、民生北路一段40巷瓶頸改善、自強北路17巷、文化一路至青山路、振興路與萬壽路口改善及文青路拓寬等已完成8件工程，改善道路總長度約1,986公尺，投入經費約6.22億元。目前持續辦理文學路銜接文化一路（變一道路）、樂善一路打通及長慶一街等3件工程，預計改善道路長度約680公尺，投入經費約8.72億元，透過道路新闢、拓寬及路網串聯，強化區域交通連結，提升通行效率與行車安全，打造安全、順暢、友善的交通環境，提供市民更優質的道路服務。

在人本交通環境方面，市府持續推動人行道及通學廊道建設，已完成27件工程，投入經費約3.96億元，其中人行道共10件，包括光峰路、南祥路、文化二路及復興二路等路段…；通學廊道共17件，涵蓋光峰幼兒園、龜山幼兒園、幸福國小、大崗國小、大崗國中及文華國小等學校周邊…。目前另有5件工程持續推動中，包括振興路人行道改善1件，以及福源國小、大埔國小、文欣國小及文青國中小等4件通學廊道工程，投入經費約2,100萬元，逐步完善行人通行空間及校園周邊步行環境，守護學童通學安全。

發文日期：中華民國115年10月14日 

發文字號：府工用字第11502833762號

主旨：公告本府辦理八德區「延平路（大興路151巷至大興路）」道路新闢工程（都外段）」用地取得第2場公聽會會議紀錄。

依據：依據土地微收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 

公告事項：

一、本府115年9月29日（星期二）下午2時在桃園市八德社福館4樓演藝廳召開本市八德區「延平路（大興路151巷至大興路）道路新闢工程（都外段） 」用地取得第2場公聽會 。 

二、本場公聽會紀錄記載「事由」、「日期」、「地點」、「主持人及紀錄人」、「出席單位及人員」、「土地所有權人及其利害關係人」、「興辦事業計畫概況」、「興辦事業計畫之必要性說明」、「興辦事業計畫之公益性、必要性、適當與合理性及合法性」、「第1場土地所有權人及利害關係人之意見，及對其意見之回覆與處理情形」、「第2場土地所有權人及利害關係人之意見，及對其意見之回覆與處理情形」、「結論」。

• sharp@mail.tycg.gov.tw_20261015_142654.pdf
• 115.9.29.pdf

本工程以「綠色永續」與「全齡友善」為核心理念，規劃期間即將永續生態與通行安全納入工法設計，具體實踐桃園市人本交通與環境轉型的承諾。

一、貫徹樹木保護機制，深化綠色永續生態：

工程團隊於施工前完成周邊樹木之全面盤點與建檔作業，並設置防護圍籬以防機具碰撞。為保障樹木根系生長空間，規劃採用連續式及圓弧形樹穴；針對近距離施工區域，則改採人工分層開挖作業，確保老樹根系不受破壞。此外，施工期間持續監測土壤水分與葉片生長狀況，落實生態保護措施。

二、實施車道瘦身與無障礙設計，提升人本交通安全：

為落實人本交通政策，工程透過重新分配道路空間實施「車道瘦身」，達到降低車速與拓寬人行空間之效果。人行道寬度提升至1.5公尺，並採用高防滑高壓磚與建置1:12斜坡道，全線完善無障礙通行環境。夜間照明部分，亦全面升級為高低雙層LED路燈，有效提升行人夜間通行之能見度與安全防護。

三、串聯周邊生活廊帶，構築區域綠色生活圈：

本案以大溪埔頂公園為中心，向外串聯仁善國小、周邊社區及在地商圈，成功建構區域性綠色通行廊道，為學童通學、居民日常通勤與休閒活動提供更安全且舒適之空間。

養工處強調，未來將持續秉持「人本、綠色、韌性」三大核心理念，落實各項基礎建設工程品質，為桃園市民打造兼具永續生態與安全便利之優質宜居環境。

   新建工程處表示，本案起自平鎮區營德路，向西南延伸，穿越新街溪及金陵路，銜接省道台66線，全長約1,127公尺、道路寬約30公尺，工程涵蓋新闢道路、橋梁、人行道及自行車道、排水及附屬設施等多項專業工項。沿線施工需克服跨越龍岡支線及新街溪等複雜地形條件，並整合橋梁、排水、交通及管線等工程介面，透過完善施工規劃、工序管控及品質管理，確保工程安全與施工品質。本案總經費約14.8億元，其中工程經費約9.8億元、用地費約5億元，並獲內政部國土管理署補助2億7,658萬元，工程預計於115年10月底完工通車。

   工程設計則以「人本、綠能、韌性」為核心，導入低衝擊開發（LID）理念，設置雨水花園、透水鋪面及滯留綠帶，提升雨水調節及保水能力；全線配置人行及自行車通行空間，並預留纜線管路，減少道路重複開挖。並將管線地下化方式整合配置，減少道路上方纜線景觀干擾，提升整體道路環境品質，同時，透保水鋪面及綠化，讓道路建設兼顧交通、環境及永續發展，透過工程技術、永續設計與施工品質的整合，提升整體公共工程品質。

   新建工程處指出，龍慈路延伸至台66線後，可強化中壢、平鎮地區東西向路網，分擔環中東路、龍岡路尖峰交通量，並建立龍岡地區銜接國道1號、國道3號的便捷路徑；整體延伸路廊亦將串聯中壢核心生活圈，提升區域交通效能。此次榮獲金品獎特優，除肯定工程團隊在施工技術、品質管理及安全維護上的努力，也展現桃園市政府將人本交通、環境永續及工程品質融入公共建設的成果。

青埔特區作為臺灣面向國際的重要國門樞紐，境內匯集高鐵、桃園機場捷運與大型會展商業設施，近年人口迅速成長至逾5.2萬人，高鐵每日進出活動人口高達8至10萬人次，對公共基礎設施的承載強度與耐久性帶來極大考驗。為妥善管養轄內57.08公里道路、10座橋梁、85.12公里人行道及111.76公里排水側溝，養工處攜手專業顧問與營造團隊，建立「ORAM」維護管理核心架構——涵蓋路平優化（Optimization）、橋梁韌性（Resilience）、人行無阻（Accessibility）與防災管理（Maintain），全面落實預防性養護與系統化管理。 

在道路平整維護方面，養工處導入成效式契約與機動養護雙軌機制，並透過AI智慧巡查車結合國際粗糙度指標（IRI）及鋪面狀況指數（PCI）進行定期監測，全區道路自巡率提升至99.89%，坑洞通報4小時內修復完成率達98.43%；主幹道PCI指數更從維護前的72大幅提升至92，有效確保鋪面品質與行車安全。 

針對特區內10座重要橋梁，工程團隊採用UAV無人機建模、360度環景影像及AI瑕疵輔助辨識等數位化巡檢工具，建立單一構件維修履歷；在汛期與地震發生時，配合智慧水盒水位預警及跨局處通報機制，落實強震後快速特巡與封橋演練，確保重要通道結構韌性與耐震安全。 

在人本行人環境建置上，本案依循大眾運輸導向（TOD）理念打造「15分鐘生活圈」，針對重要路口推動行穿線退縮、增設行人庇護島及無障礙設施整合，主幹道人行道鋪面面積提升9%，列管危險路口全數完成改善，同一路口事故發生率顯著降低達16.6%。 

養工處表示，青埔特區近年多次圓滿承接世界客家博覽會、台灣燈會等國際級大型活動，已淬鍊出成熟的「大型活動道路養護SOP模組」。未來養工處將持續以「標準化、數位化、制度化、精準化」的精神，將青埔特區的成功維管模式逐步推廣至桃園航空城等重大新興開發區，精進全齡友善的人本通行網絡，建構安全、韌性且宜居的現代化智慧城市。 

「公共工程金品獎」邁入第10屆，始終秉持「工程品質、城市進步、市民幸福」的核心價值。本屆參選工程競爭激烈，歷經初評、實地勘查至決選等嚴謹評審機制，由產官學界專家及專業技師把關，今（115）年最終評定特優4件、優等17件及佳作4件，共計25件工程脫穎而出，範疇涵蓋交通路網、水利治理、都會景觀與特色休憩等多元面向，充分展現桃園城市基礎建設的全面躍進。

本屆榮獲最高殊榮「特優」的4件工程，具體實踐人本、低碳與防災韌性等現代工程典範：

● 航空城工程處「桃園航空城計畫區段徵收工程C1分標統包工程」：結合機捷與周邊埤塘生態，完整保留原生林相，為國家門戶打下綠色永續基盤。

● 新建工程處「龍慈路延伸至台66線新闢工程」：打通中壢與平鎮交通瓶頸，首度導入逕流分擔設計，兼顧幹道便捷與區域防洪韌性。

● 海岸及資源循環工程處「永安漁港北岸自行車道串聯及景觀工程」：大量採用再生循環建材落實減碳，構築集觀光、生態保育與防災於一體的濱海綠帶。

● 水務局「草嶺溪水環境營造工程」：就地取材融合自然景觀，跨域串聯慈湖與大龍門觀光動線，打造大溪優質親水新亮點。

桃市府強調，每一項卓越工程的背後，皆是市府團隊、設計監造及施工廠商通力合作的成果。自112年新市府團隊上任以來，市府積極角逐行政院公共工程委員會舉辦之「公共工程金質獎」，獲獎件數顯著提升，114年榮獲高達10件獎項之肯定，充分展現市府深耕公共工程品質的具體成效。此外，近來市府持續推動實質獎勵政策，獲獎廠商於獎勵期間參與市府機關辦理工程及技術服務採購享有加分優勢，並享各項保證金減半優惠，期盼攜手業界深耕「品質、效率、永續」，共同打造安全、宜居且具前瞻性的智慧永續桃園。

大溪地區受地形及大漢溪阻隔，目前區域交通主要仰賴既有道路及橋梁系統，加上假日觀光車潮，整體路網仍有持續強化需求。為提升大溪地區交通便利性，桃園市政府持續推動大漢溪左右岸道路新闢工程，並配合中央推動的「八德交流道增設聯絡道」，逐步串連大漢溪兩岸、台3線及周邊主要道路，建構更完整的東西向交通路網，提供民眾更多元的通行選擇，並分散既有道路車流。

大漢溪右岸新闢道路工程起點銜接左岸道路新闢工程終點大鶯路476巷，全長約1,354公尺，規劃路寬20至27公尺，採雙向雙車道配置。道路將跨越大漢溪及月湖路後銜接河階台地，再以平面道路與信義路525巷銜接，並延伸至終點台3線，作為串連大漢溪兩岸及台3線的重要交通動線。

目前右岸道路工程正辦理設計作業，預計116年5月辦理工程招標上網，並配合相關聯絡道及左岸道路工程進度，預計119年底完工。工程終點路段涉及都市計畫個案變更，市府同步辦理「變更大溪都市計畫（配合大漢溪兩岸道路串連並延伸至台3線道路新闢工程）」案，將大溪都市計畫北端部分乙種工業區變更為道路用地，已於115年9月22日經桃園市都市計畫委員會審議通過，預計116年中完成都市計畫變更程序。

大漢溪左岸新闢道路工程則由大鶯路1020巷起，終點銜接大鶯路476巷（即右岸起點），全長約2,295公尺、寬15公尺，目前已進入細部設計階段，規劃於115年完成用地取得、117年發包開工，工期720日曆天。未來左右岸道路完成後，將進一步串連周邊主要道路系統，提升大溪地區整體交通服務及災害應變能力。

工務局表示，大漢溪兩岸道路建設是完善大溪整體交通路網的重要一環。未來配合中央交流道聯絡道工程及台3線既有路網，可逐步建立更完整的區域交通動線，分散既有道路車流，提升市區、觀光地區及周邊聚落間的通行便利性。市府後續將持續推動設計、用地及預算等相關作業，逐步完善大溪地區交通路網。

　　本工程位於桃園市大園區，施工總面積約120.6公頃，契約總金額為50億7,000萬元，工程內容涵蓋共同管道、排水、污水、道路及橋梁等基礎民生建設。目前優先開發區已如期完工，除完成海豐坡公園建置，乙種工業區（乙工）用地亦點交供廠商新建廠房，在聯外道路方面也完成A16站周邊航青路及部分航福路、群英大道的開通。工程管理方面，團隊運用BIM（3D建築資訊模型）技術預先檢討地下管線位置以減少施工衝突；並透過「航空城工程資訊系統」管控進度與查驗紀錄，將竣工圖資與後續接管單位運用整合，降低日後重建資料之成本；在施工階段則於工區設置CCTV攝影機進行遠端監控，全天候掌握現場狀況，落實防災預警效果。

　　在本工程其餘地區的建設上，刻正配合民眾搬遷進度持續施工中，其中跨越國道二號之新建橋梁（BR-E2橋）採預力箱型梁場鑄懸臂工法施作，以達成全程不封閉國道之目標，並妥善規劃人行及自行車道動線。基礎設施則於路口採用可變光型雙色溫路燈，使有效照明維持率達99.7%以上。在生態方面，工程活化既有埤塘，轉化為兼具防洪與生態功能之水域空間。

　　市府期盼透過妥善的空間規劃與各分標的基礎工程，逐步完善航空城都市機能，並促進整體區域發展。未來，航工處將持續秉持穩健踏實的原則，積極整合工程介面，推動航空城整體建設，期盼在兼顧在地人文、防洪與環境保育的基礎上，為航空城奠定穩固的發展根基。

新聞聯絡人：航空城工程處 柯主任秘書志輝

連絡電話：03-3865400#4309

手機號碼：0905-169-922

電子郵件：10039512@mail.tycg.gov.tw

歷史悠久的龍岡國小，原校址緊鄰龍岡路二段拓寬路段，配合道路拓寬須退縮校地10公尺，致使校地縮減，加上既有校舍老舊，教學及行政空間緊鄰道路，已不利校園整體發展及教學運作。為維護師生教學與學習權益，市府採「先建後遷」方式，將學校遷至距原址約1.3公里的中壢運動公園重劃區新校址，新校地更為完整寬廣，可提供在地學童更安全、完善且多元的學習環境。本案總經費約11億元，其中教育部補助約1億7,598萬元，其餘由桃園市政府負擔。

新建工程處表示，本案基地面積約2萬113平方公尺，興建地上3層、地下1層校舍，規劃國民小學及附設幼兒園，設置24班國小、2班幼兒園及特殊教育空間，全案共規劃61間教室。因應中壢運動公園周邊停車需求，地下1層規劃公有停車場，設置153席汽車停車位供市民使用；地面層另設14席汽車及61席機車停車位供教職員使用。工程已於115年8月竣工，目前正辦理驗收作業，預計於115年12月點交教育局，後續由教育局規劃使用。

校舍設計以「童趣校園」為核心理念，融入斜屋頂、溫暖色調及自然材質等家庭建築元素，營造親切舒適的校園氛圍；建築量體以開放式中庭串聯各空間，並考量國小及幼兒園不同上下學時段，規劃3處人行及2處車輛出入口，落實人車分流，提升校園通行安全。校園內設置多處活潑且具趣味性的活動空間，搭配綠意景觀及新植喬木，營造明亮舒適、充滿學習活力的校園環境。本案從校園整體規劃、建築設計到學習環境營造，兼顧學生學習需求、校園安全及環境品質，透過童趣、開放且具親和力的空間設計，打造多元且富有學習活力的校園場域，並榮獲「2026國家卓越建設獎」最佳規劃設計類-卓越獎肯定，展現桃園市政府持續推動優質校園建設、提升教育環境品質的成果。

　　中秋連假即將到來，不想遠赴人擠人的名勝景點，又希望能帶全家大小踏青放電嗎？桃園市政府工務局榮獲「2026國家卓越建設獎」最佳施工品質類-金質獎的「蘆竹區五酒桶山自然遊憩場」，以「森林冒險」為主題，將在地歷史意象與自然山林完美結合，成為這個中秋連假全家出遊、賞月休憩的最佳去處！

　　今(115)年亮相的遊憩場位於五酒桶山「擎天大草原」旁，佔地約 1,000 平方公尺，打破傳統公園塑膠遊具的限制，大膽融入在地的「酒桶」意象與「森林」元素，針對不同年齡層的孩子精心規劃了分齡探索空間：

　　【進階挑戰區（中高年齡層）】：專為精力充沛的孩子打造，設有林間穿梭空廊、山林爬網、攀岩牆以及「森林之王」挑戰設施。孩童能在高低起伏的山林間穿梭，像小探險家般鍛鍊肢體協調與體適能。

　　【啟蒙探索區（低年齡層）】：針對幼童設計，設有造型超吸睛的「酒桶造型木鼓」、親子搖籃及森林平衡木。透過直覺式的視覺與觸覺互動，幫助孩童建立感官發展，家長也能在一旁安心陪同，共享溫馨陪伴時光。

　　五酒桶山長期以來都是桃園市民親近大自然的「生態綠肺」。桃市府採用低衝擊開發（LID）理念，全面設置透水性礫石鋪面與草溝，落實基地保水，讓整座公園會「呼吸」。令人驚豔的還有景觀質感的提升！園區特別設置了多款特色「街道家具」，包含酒桶造型座椅、山景休憩台，以及舒適的原木躺椅。中秋連假期間，民眾可以漫步在保留完整老樹與新植開花喬木交織的綠意中，午後躺在原木椅上微風拂面，夜晚採用全區「中色溫」柔和的太陽能 LED 節能燈光，能在不打擾夜間生態的前提下，優雅享受山林間的浪漫月光。

 　　今(115)年中秋連假不妨安排半日或一日遊，建議可將「五酒桶山自然遊憩場」與周邊的「扶輪驛站」及「擎天大草原」串聯安排，一起踏入山林，親自感受這座桃園最夯的森林遊憩新地標！另外，如果想查詢家裡附近有哪些公園遊戲場，也可透過  「FUN遊桃園．玩公園」網站https://playfulpark-taoyuan.tycg.gov.tw/ 查詢。

新建工程處表示，文青國民中小學位於機場捷運沿線A7站區開發範圍，隨著周邊住宅開發及人口持續增加，區域就學需求日益攀升。市府因應都市發展與人口成長所衍生的教育需求辦理本案，本次二期工程延續既有幼兒園及國小一期校舍建設，進一步擴充校園整體空間機能，規劃興建國小部二期、國中棟、圖書棟及專科棟，逐步建構完整的國中小教育場域，打造兼具學習、閱讀、交流與多元發展的現代化校園。

文青國民中小學第二期工程共興建國小、國中、圖書及專科等4棟校舍。國小棟為地上4層，規劃15間一般教室及1間健康中心；國中棟為地上4層，規劃25間一般教室及1間教務處；專科棟為地上4層，設置15間專科教室、2間資訊教室，以及教師室、會議室等7間行政空間，另設置廚房1間；圖書棟為地上3層，規劃圖書室及視聽教室。本案另設置10輛汽車及17輛機車停放空間，工程經費約6億2,563萬元，預計於115年10月竣工。

本案建築設計以文青國中小校徽意象為發想，將「鷹展翅」意象融入屋簷造型，搭配活潑多元的建築立面，營造富有創意與活力的校園氛圍。整體空間整合國小、國中、圖書及專科等教學機能，採分齡分區、動靜分流及人車分流規劃，並結合自然綠意與景觀設計，提升校園安全性及環境舒適度。本案自整體規劃、建築設計到環境營造，均以學生學習需求及校園使用安全為核心，透過完善的空間配置及多元教學環境，回應A7站區人口成長所帶來的教育需求。此次榮獲「2026國家卓越建設獎」最佳規劃設計類－金質獎，不僅肯定工程整體規劃與設計成果，也展現桃園市政府持續投入教育建設、打造安全友善學習環境的努力，未來完工啟用後，將為當地學子提供更完善的就學與學習空間。

發文日期:中華民國115年9月14日

發文字號:府工用字第11502619152號

主旨:本市八德區「延平路（大興路151巷至大興路）道路新闢工程（都外段）」用地取得第2場公聽會。 

依據：土地徵收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。

公告事項:

一、事由：為辦理本市八德區「延平路（大興路151巷至大興路）道路新闢工程（都外段）」用地取得，依據土地徵收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定舉行第1場公聽會，並聽取各土地所有權人及利害關係人之意見。

二、日期：中華民國115年9月29日（星期二）下午14時。

三、地點：桃園市八德區社福館4樓演藝廳(桃園市八德區福國北街220號）。

四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事，主辦單位或主持人得終止會議之進行，並另行公告再行召開公聽會事宜。

五、聯絡電話：本府工務局(03)332-2101#6755李小姐

• sharp@mail.tycg.gov.tw_20260923_101439.pdf

中秋節連續假期將至，為落實環境保護、垃圾減量及維護公園公共設施，桃園市政府養護工程處表示，今年全市除設有專屬烤肉設施之「桃園市立虎頭山公園」外，其餘公園綠地全數不開放烤肉、野炊或生火行為；違者將依《桃園市公園管理自治條例》處新臺幣500元以上、5,000元以下罰鍰，請市民朋友共同配合。

桃園市風景區管理處說明，虎頭山公園烤肉區提供民眾免費登記使用，開放時間為每日上午11時至下午5時，並於開放前半小時（上午10時30分）受理現場登記。民眾可持身分證、健保卡、護照、居留證或工作證等有效證件，依現場排隊順序辦理登記。

風管處提醒，烤肉區使用規範重點如下：

• 依規使用：須於指定爐架上升火烤肉，嚴禁地面直火、露營、施放煙火爆竹或私自占用共用桌椅。
• 時效管制：登記完成後1小時內須開始生火使用，逾時將取消使用資格。
• 場地復原：使用結束前半小時將進行廣播通知，使用完畢須落實垃圾清理與場地復原，經管理人員查核無誤後始得領回證件。
• 違規罰則：若違反使用須知且經勸導不從者，除須立即離場外，將停權申請一年；若損毀公物須負賠償責任。

因連假期間烤肉區使用需求較高，建議民眾出發前可先致電虎頭山管理站（電話：03-3946061）洽詢現場剩餘爐位，以便彈性規劃行程。

    桃園市風景區管理處說明，虎頭山公園烤肉區提供民眾免費登記使用，開放時間為每日上午11時至下午5時，並於開放前半小時（上午10時30分）受理現場登記。民眾可持身分證、健保卡、護照、居留證或工作證等有效證件，依現場排隊順序辦理登記。

風管處提醒，烤肉區使用規範重點如下：

•    依規使用：須於指定爐架上升火烤肉，嚴禁地面直火、露營、施放煙火爆竹或私自占用共用桌椅。

•    時效管制：登記完成後1小時內須開始生火使用，逾時將取消使用資格。

•    場地復原：使用結束前半小時將進行廣播通知，使用完畢須落實垃圾清理與場地復原，經管理人員查核無誤後始得領回證件。

•    違規罰則：若違反使用須知且經勸導不從者，除須立即離場外，將停權申請一年；若損毀公物須負賠償責任。

因連假期間烤肉區使用需求較高，建議民眾出發前可先致電虎頭山管理站（電話：03-3946061）洽詢現場剩餘爐位，以便彈性規劃行程。

　　桃園的公園越來越好玩，如何快速找到適合自己的遊戲場？桃園市政府工務局建置「FUN遊桃園．玩公園」公園遊戲場主題網站已在115年3月21日啟用，整合全市超過360處公園遊戲場資訊，從特色遊戲場、遊戲設施、適用年齡到服務設施，提供更便利、直覺的查詢方式，讓市民依照不同年齡與遊戲需求，探索適合自己的公園玩法。截至115年9月18日，已有793,971人次到訪，桃市府鼓勵民眾可多加利用。

　　「FUN遊桃園．玩公園」將桃園13個行政區的遊戲場資訊集中於同一平台，透過「尋找遊戲場」功能，可依行政區、適用年齡及遊戲設施類型等條件進行篩選，並進一步查看場域位置、空間特色、遊戲設施及相關服務資訊，無論是家長安排假日親子行程、孩子尋找喜歡的遊具，或市民探索住家附近的公園，都能更快速掌握所需資訊。

　　網站特別整理桃園近年陸續完成的特色遊戲場，也包括115年4月18日開放，以「森林冒險」為主題，融合自然挑戰與親子共融的蘆竹五酒桶山公園自然遊憩場；115年5月15日開放，以「陀螺」為主題、土堤遊戲塔為特色的大溪埔仁公園；115年8月30日開放，結合生態設計、共融遊戲及無障礙環境的平鎮兒22公園；及115年9月10日開放，以許厝港百年「操鰻文化」與漁獵記憶為靈感，打造結合冒險遊戲與戶外自然環境教育的大園青山河濱公園等。各公園依地方環境、使用需求與場域特色發展不同的遊戲主題，也展現桃園遊戲場從單一遊具設置，逐步朝向分齡、多元、共融及地方特色並重的發展方向。

　　除了「去哪裡玩」，網站也希望讓市民認識「公園可以怎麼玩」。其中「全齡友善遊戲城市」專區介紹兒童的遊戲需求與一座遊戲場的誕生；「公園自然遊戲」專區則將遊戲從既有遊具延伸到草地、樹木、落葉、樹枝等自然環境，鼓勵孩子透過觀察、探索、想像與自主遊戲，發現更多元、自由的遊戲方式，讓公園成為城市中親近自然的日常場域。

　　工務局表示，遊戲場不只是兒童使用的設施，更是不同世代共享的重要公共空間。近年桃園持續推動「全齡友善、特色共融」的公園環境，從兒童遊戲權、青少年遊戲需求、自然體驗及全齡共享等面向，持續思考公園空間與市民生活的關係。透過主題網站整合遊戲場資訊與政策內容，讓市民在走進公園前，就能先認識不同場域的特色與使用方式，也讓桃園公園建設與遊戲場政策成果，更容易被市民看見。

　　網站同時整合市政新聞、遊戲場修繕公告及活動資訊，方便民眾掌握公園開放、設施維護及近期活動等訊息；「資訊專區」則收錄《樂桃園－公園無限探索指南》、《樂桃園－公園玩攻略》、《遊戲場規劃設計指南》等出版品，以及特色公園、自然遊戲等影音內容，從公園建設、遊戲觀念到政策推動，帶領市民更完整認識桃園公園的發展。

　　從尋找一座適合自己的遊戲場開始，也可以進一步認識遊戲場的規劃理念，探索遊戲與自然環境更多元的可能。「FUN遊桃園．玩公園」不只是公園資訊查詢平台，也是市民認識桃園公園、規劃遊程與發現遊戲樂趣的數位入口。未來工務局將持續更新遊戲場及相關活動資訊，串聯實體公園建設與數位服務，讓更多市民更容易找到公園、走進公園，也在城市日常中發現屬於自己的遊戲方式。

歡迎搜尋「FUN遊桃園．玩公園」，一起從離家最近的一座公園出發，開啟屬於自己的桃園遊戲旅程！

「FUN遊桃園．玩公園」網站　https://playfulpark-taoyuan.tycg.gov.tw/

《樂桃園－公園無限探索指南》電子書　https://reurl.cc/7YnX7Q

《樂桃園－公園玩攻略》電子書　https://reurl.cc/RR84qG

為提升龜山地區道路品質及交通通行效能，桃園市政府辦理「龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」，青山路二段降挖高程改善作業即將完成，自115年9月25日上午6時起恢復青山路二段原道路通行，臨時便道同步封閉，原行駛臨時便道之車輛將改回青山路二段通行；另配合交通局施工作業，機車二段式左轉預計自10月2日起開放。請用路人依現場交通標誌、標線及管制人員指示行駛，並留意道路動線調整。

本次交通動線調整及相關交通配置如下：

1.青山路二段自115年9月25日上午6時起恢復通行，臨時便道同步全面封閉，原行駛臨時便道之車輛改回青山路二段通行，請用路人依現場交通標誌、標線及管制人員指示行駛。

2.左轉新闢道路之機車待轉區自115年10月2日上午6時起開放，配合本府交通局辦理號誌設備安裝及相關調整作業，屆時機車騎士可依規定經待轉區轉向新闢道路，號誌及交通設施完成調整前，請依現場交通指引行駛。

新建工程處提醒，恢復通行初期因道路高程、交通動線及相關交通設施有所調整，用路人行經青山路二段至文青路路段時，請減速慢行，遵守交通號誌、標誌及標線，並留意其他車輛及行人動態，號誌及交通設施尚未完成調整前，請依現場交通指引行駛，共同維護行車安全。

本工程於114年3月開工，總經費約3.2億元，其中內政部國土管理署補助2.14億元，新闢道路長約350公尺、寬約15公尺，設置雙向3車道，並完善配置人行道、擋土牆、照明、號誌及排水等設施。新增人行道可串聯文青路與文化一路行人動線，新闢道路上坡段並開放機慢車通行，機車騎士可依現場號誌及交通標線，經機車待轉區轉向新闢道路，優化交通動線並兼顧人車安全。隨工程完成及交通動線調整，臨時便道將由本府工務局接續辦理綠美化工程，進一步改善周邊環境景觀，提升道路整體品質，提供居民更安全、順暢的通行環境。

宣導海報

• 01政治獻金宣導圖卡.pdf

　　新建工程處辦理的「桃園市立圖書館埔頂分館暨親子館興建工程」位於大溪區埔頂公園內，已於114年9月竣工，115年1月點交桃園市立圖書館及婦幼發展局接續規劃使用。工程以「向山、引水」為設計理念，融合大溪河階地形及木雕文化特色，建築外觀採用木紋磚、窯燒磚及大型鋼構「大樹棚架」，形塑在地文化意象，並透過開放式閱讀空間、大面積落地窗及戶外景觀露臺，引入自然採光與景觀，營造融合閱讀、美學與休憩的文化場域。

　　埔頂分館暨親子館近年接連獲得專業獎項肯定，除此次榮獲2026建築園冶獎公共建築類建築園冶獎外，亦曾獲2025第33屆中華建築金石獎優良公共建設／優良空間活化類規劃組金石獎、2026金品獎建築類優等，以及2026國家卓越建設獎最佳施工品質類金質獎，從規劃設計、施工品質到在地文化、生態與永續理念均獲肯定。

　　工務局辦理的「桃園市八德區大湳森林公園」占地16.6公頃，前身為保一總隊大湳營區，106年撤營後，市府考量園區長期封閉形成豐富植生與生態環境，並有保育類黃鸝等野生動物棲息，因而定位為「生態型」公園，以低衝擊開發及減法設計保留既有自然環境，兼顧生態棲地、防災治洪、環境教育及市民休憩功能，並於112年7月正式開園，成為桃園新型態都會森林公園。

　　大湳森林公園長期以友善環境及生態永續規劃獲得國內外獎項肯定，此次除榮獲2026建築園冶獎公園綠地景觀類建築園冶獎，更獲全台僅3件作品獲得的「評審特別獎」。歷年亦曾獲全球卓越建設獎、美國謬思設計大獎、國家卓越建設獎、公共工程金品獎、工程環境與美化獎、國際景觀建築師協會景觀大賞及台灣景觀大獎等肯定，展現大湳森林公園在生態復育、環境永續及景觀規劃上的成果。

　　工務局表示，2026建築園冶獎以「低碳韌境．雋永創新」為主題，此次桃園2項公共建設共獲3項獎項，不僅肯定工程團隊在規劃設計、施工品質及永續環境上的投入，也呈現桃園公共建設兼顧市民使用需求、在地特色與生態環境的成果。未來市府將持續精進公共工程規劃設計與施工品質，將人本需求、環境永續及城市美學落實於各項建設，打造更多安全、宜居且具美學品質的公共空間。

近年大園區因航空城及客運園區開發，人口持續成長，市民對運動休閒空間的需求也日益增加。為完善地方運動資源，桃園市政府投入約7.69億元，選址於園科路與科三街交界處興建大園體育園區，規劃一座多功能體育運動場館，設置室內運動空間及多元休憩設施，打造兼具全民運動、生活休閒及社區交流的優質公共場域，提供市民安全、舒適且多元的運動環境。

新建工程處表示，大園體育園區基地面積約2.97公頃，規劃興建地上2層、地下1層建築，館內設置25公尺室內溫水游泳池，規劃SPA池、兒童池、綜合球場、桌球室、體適能中心、多功能教室及行政空間，地下1層規劃停車空間，設置40席汽車停車位，另於地面設置61席機車停車位。整體建設兼顧公園綠地、防災機能及生態環境，融合運動、休閒、交流與生活美學，營造多元共享的公共空間，工程預計於118年上半年竣工。

大園體育園區整體設計順應既有地形，整合建築量體與空間機能，結合公園自然地形、生態滯洪設施及綠地景觀，採建築與景觀融合的設計手法，串聯公園步道、廣場及休憩空間，形塑跨齡共享、兼具生活美學與社區交流的公共場域，讓運動中心不僅是健身場所，更成為市民日常休憩、交流及學習的生活據點。園區完工後，除可滿足地方民眾多元運動需求、提升全民健康，也將整合周邊運動資源，發揮園區群聚效益，帶動地方休閒發展及生活機能提升，並透過專業營運管理，提升場館使用效益，建構融合運動、休閒、生態及生活美學的優質公共建設，為大園地區注入新的發展動能。

　　桃園自111年起推動自然遊戲，考量現代兒童與自然接觸機會逐漸減少，而公園又是都市中最容易親近自然的公共空間，因此開始陸續於中壢區洽溪公園、桃園區風禾公園、大溪區埔頂公園、平鎮區1895乙未保台紀念公園、桃園區南昌森林運動公園及八德區大湳森林公園等6處公園場域辦理實驗性自然遊戲工作坊，探索自然遊戲在都市公園中的操作方式與場域潛力。113至114年進一步以南昌森林運動公園為示範場域，結合鄰近社區發展協會，辦理遊戲工作者培訓、戶外實作及自然遊戲推廣活動，並陪伴社區自主發展在地自然遊戲行動，累積遊戲工作者培育及社區推動的實務經驗。

　　經過4年的推動與實踐，桃園已累積以「親近自然、自由遊戲、在地支持與跨世代共融」為核心的自然遊戲推動方向。自然遊戲不以固定遊具為主要依賴，而是讓孩子透過環境中的自然素材與空間，自由探索、發揮想像並創造自己的遊戲方式；同時透過遊戲工作者及在地社群的陪伴，讓親子及不同世代都能參與其中，朝向「全齡友善、遊戲城市」的城市願景。  

　　在既有推動基礎上，115至116年將進一步擴大自然遊戲的社區參與，讓自然遊戲從過去示範場域走進社區、融入日常，促進在地社群共同實踐。本計畫透過「徵選、培訓、輔導、實作」四個階段，陪伴種子社區從認識自由遊戲理念，到具備自主規劃及辦理活動的能力。首先公開徵選具推動意願及在地基礎的提案團隊；入選後，由社區成員參與自然遊戲工作者培訓，認識兒童自由遊戲、成人陪伴角色及活動設計，並透過戶外實作累積經驗；後續依各社區場域條件及提案內容提供專業輔導，協助調整活動規劃與執行方式，最後由社區實際辦理自然遊戲推廣活動，將培訓所學帶回自己的生活場域。本計畫預計輔導至少3處種子社區，並辦理9場次自然遊戲推廣活動。

　　工務局表示，本計畫的重點不只是辦理一次性的自然遊戲活動，更希望透過培力，讓社區具備「自己發想、自己規劃、自己執行」的能力，將自然遊戲從單次活動轉化為社區可以持續推動的日常行動。未來也將透過不同社區間的經驗交流，建立桃園自然遊戲的在地支持網絡，累積可持續推動的社區經驗與模式，讓公園、綠地及公共開放空間不只是休憩場所，更成為孩子親近自然、自由遊戲，以及社區共同參與、陪伴兒童成長的日常場所。

※徵件資訊：

申請期限｜115年9月7日（一）8:00起至10月7日（三）17:00止。

申請資格｜自然人或法人團體皆可提案；無論以個人或團體申請，均須結合至少1個桃園市依法立案之社區發展協會或里辦公處共同參與。

徵件簡章｜ https://pse.is/9j2trx

活動場域｜以桃園市公園、類公園空間或其他具戶外開放性、可供大眾休憩使用之公共開放空間為原則。

補助方式｜每案規劃2至3場自然遊戲活動，每場補助最高新臺幣3萬元，每案最高補助9萬元；整體計畫以辦理9場社區自然遊戲活動為原則。

活動執行期限｜入選團隊核定之自然遊戲活動須於116年5月底前辦理完成。

※公開說明會：

時間｜115年9月17日（四）14:00~17:00

地點｜桃園區龍山市民活動中心（桃園市桃園區中山路1560號）

內容｜說明自然遊戲理念、徵件方向、申請流程、評選方式及後續培力輔導機制。

公開說明會報名表單連結｜ https://reurl.cc/4YLgvK

※更多活動詳請，請電洽「115年度桃園市自然遊戲種子社區培力輔導計畫」執行團隊：

聯絡人：（02）2365-1415 林小姐 

辦公時間：週一至週五 09:30–18:00（國定假日除外）

發文日期：中華民國115年9月3日 

發文字號：府工用字第11502491982號

主旨：公告桃園市八德區「延平路（和平路至大興路151巷）」道路新闢工程（都內段）」用地取得第2場公聽會會議紀錄。

依據：依據土地微收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。 

公告事項：

一、本府115年8月25日（星期二）下午2時在桃園市八德社福館4樓演藝廳召開本市八德區「延平路（和平路至大興路151巷）道路新闢工程（都內段） 」用地取得第2場公聽會 。 

二、本場公聽會紀錄記載「事由」、「日期」、「地點」、「主持人及紀錄人」、「出席單位及人員」、「土地所有權人及其利害關係人」、「興辦事業計畫概況」、「興辦事業計畫之必要性說明」、「興辦事業計畫之公益性、必要性、適當與合理性及合法性」、「第1場土地所有權人及利害關係人之意見，及對其意見之回覆與處理情形」、「第2場土地所有權人及利害關係人之意見，及對其意見之回覆與處理情形」、「結論」。

• sharp@mail.tycg.gov.tw_20260907_152812.pdf
• 第2次公聽會.pdf

近年來平鎮南勢重劃區人口持續成長，學童就學人數隨之增加，現況區域內僅有南勢國小，已達61班規模，長期受到班級總量管制，對新移入學童的就學權益造成影響。為因應區域教育發展及學區就學需求，市府規劃於平鎮區南京路旁約3.2公頃文教用地設立平鎮國民小學，工程分二期興建，本次辦理為第一期工程，完善區域學校布局，提供學童優質的學習環境；同時配合校園社區化政策，打造安全、健康、多元且共享的教育場域。

本案基地面積約3萬3,185平方公尺，第一期工程規劃興建國小校舍、幼兒園及公托中心。國小校舍為地上4層、地下1層，規劃24班，設置自然教室、電腦教室、特教班、健康中心、圖書館、演藝廳等教學與活動空間，滿足學生多元學習及校園活動需求；幼兒園及公托中心則為地上2層，設置普通教室、遊戲室、活動室及辦公室等空間，整合幼兒教育與公共托育服務，完善不同年齡層的教育及照顧機能。總經費約9.5億元，預計117年下半年竣工，未來將為平鎮地區學童及幼兒提供優質、安全且多元的學習與成長環境。

校園建築整體設計以天藍為主色系，展現活潑律動與現代感，並依使用需求集中配置校舍，留設運動及戶外活動空間，營造兼具學習、活動與交流的校園環境。另考量不同年齡層使用需求，國小校舍與幼兒園採分區配置，並分別設置獨立出入口及接送空間，透過分流動線規劃，兼顧校園安全與使用便利性。整體規劃並將圖書館、運動場及演藝廳融入校園社區化概念，讓校園從單純的學習場所延伸為串聯家庭與社區的生活中心。期盼透過新校舍建設，維護學童就近入學權益，打造兼具教育、永續、科技、人文及社區交流功能的優質校園，成為平鎮地區嶄新的教育新地標。

這次的改造可不一樣喔！我們特別以大園許厝港百年的 「操鰻文化」 與漁獵記憶為靈感 ，把老街溪畔變身成一座超吸睛的 「鰻魚生命旅程冒險地景」 ！ 

不僅好玩，全區還結合了注音雙語解說牌 ，打造兼具生態保育與文化傳承的「戶外自然環境教育場域」，讓孩子在遊戲中自然學習！ 

【五大主題冒險遊戲區｜搶先大公開】

1. 水沙感官秘境（序曲・深海誕生） 

設置戲水泵浦區、細沙坑、無障礙戲沙桌與清洗區 ，給孩子最豐富的觸覺覺知體驗！

2. 鰻魚冒險地標（啟程・河口洄游）

核心亮點！高達9公尺的主題組合遊具，搭配2米與6米雙滑道，挑戰孩子的冒險膽量！

3.溪畔律動廣場（成長・溪流生活） 

規劃鳥巢共融鞦韆與全齡體健設施 ，還有安全彈性地墊 ，讓阿公阿嬤跟小寶貝一起放鬆動一動！

4.抱石體能峽谷（茁壯・奔流入海）

打造砌石階梯與抱石斜坡，模擬逆流而上的湍急地形，考驗大小朋友的手腳協調與肌力！

5.漫浪特色草坡（終章・回歸大海）

利用天然高差4公尺打造的桃園首座「滾草坡」，配合自然緩坡步道與休憩座椅，能盡情奔跑、享受自然綠意！

全齡共融・分齡挑戰 不論是想挑戰極限的小冒險家，還是想悠閒散步的高齡長輩，青埔公4公園通通準備好了！ 

📍 公園地點：青山河濱公園（青埔公4）

🚗 位置標示：桃園市大園區致善路二段旁（老街溪畔）

⏰ 啟用時間：預定115年9月10日

讓我們一起倒數，準備來老街溪畔展開一場結合文化底蘊與體能冒險的感官之旅吧！

新建工程處表示，公共建設不僅是硬體設施的興建，更肩負提升城市生活品質、回應市民需求及創造公共價值的重要任務。此次獲獎的「桃園市立圖書館大溪分館新建工程」，興建地下1層、地上5層建築，整合圖書館、親子館、公共托育中心、市民活動中心及行政服務等多元機能，落實「一棟建築、多元服務」的共享理念，地下室並設置20席汽車及14席機車停放空間，工程預計115年底竣工。建築設計以大溪依山傍水的自然環境及深厚歷史文化為發想，兼顧閱讀、親子、休閒及社區交流等多元需求，打造全齡共享的複合式公共場域，形塑大溪地區兼具文化、教育與生活機能的公共新地標。

另一項獲獎工程「桃園市政府公教人員訓練中心（含警訓中心）新建工程」位於八德區興豐路，規劃地下1層、地上4層，設置2座靶場、體技訓練場、柔道場、重訓室及情境模擬室等訓練設施，其中75公尺室內靶場為全國警方首座依照美軍UFC規範設計，可進行三向射擊、警用車輛演練及多功能訓練；基地另設置停車場、機房、警衛室及戶外綠地，兼顧訓練機能、空間管理與環境品質。將來園區由退輔會職訓中心、警察局訓練中心及人事處公教人員訓練中心共同使用，其中1、2樓由退輔會使用，3、4樓由桃園市政府使用，透過彈性空間配置及資源整合，滿足不同單位訓練、教學及辦公需求，工程預計117年下半年竣工。

中華建築金石獎長期以鼓勵優良建築規劃設計、工程品質及公共建設整體發展為重要評選精神。新工處本次兩項獲獎工程，分別從文化閱讀及公共服務、專業訓練及公部門資源整合出發，透過完善的空間規劃與建築設計，回應不同使用族群需求，展現市府推動公共建設從「興建硬體」走向「提升公共服務品質」的成果。此次獲獎不僅是對兩項工程整體規劃及建築設計成果的肯定，也彰顯桃園持續秉持「以人為本、品質優先」理念推動公共建設。未來，新工處將持續透過專業規劃、完善設計及嚴謹工程管理，兼顧功能、美學、公共性與永續發展，打造更符合市民需求的優質公共建築，持續提升市民生活品質與公共服務環境。

　　兒22公園基地面積約0.35公頃，原為都市計畫回饋土地，由新生醫護管理專科學校無償捐贈予桃園市政府。園區規劃共融式遊戲場、無障礙步道、景觀植栽、濕地花園及雨水回收系統，並串聯鄰近山豐國小及周邊道路環境，完善校園與社區的生活及通學空間。

　　工程團隊將施工期間發現的地下水位較高及湧水問題轉化為生態特色，透過導排系統及地形設計，將水資源導入低窪綠地，營造濕地花園；另設置48噸雨水貯存系統，收集地表逕流水作為植栽澆灌水源，兼具滯洪、儲水及生態功能，落實水資源循環利用，展現韌性城市及永續建設理念。

　　在遊戲及友善環境方面，園區規劃分齡分區的共融式遊戲設施，包括管狀滑梯、攀爬設施、磨石子溜滑梯、金字塔攀網及綜合盪鞦韆等，提供兒童多元遊戲體驗，並設置遊戲場溝通板，增加不同需求兒童參與及互動的機會。園區步道寬度皆達1.5公尺以上，搭配無障礙坡道、緩坡步道、扶手、防護緣及緩衝平台，讓輪椅使用者、嬰兒車、幼童及長者都能安全便利使用。

　　兒22公園同時融入生態及減碳設計，透過基地地形調整減少約750立方公尺土方外運，降低運輸及碳排放；園區新植61棵喬木及20種喬灌木，搭配濕地花園及季節性植栽，營造複層植栽及多樣化生物棲地，提供鳥類、昆蟲及小型動物棲息環境，逐步串聯都市生態綠網。

　　桃園市政府工務局表示，兒22公園緊鄰山豐國小，工程期間面臨道路工程介面、校園高程銜接、既有設施及地下湧水等挑戰，經市府、學校、工程團隊及地方多次現勘協調，整合施工界面及環境需求，將空地轉化為安全、友善且具地方特色的公共空間。

　　桃園市政府工務局表示，桃園推動公園建設不只是增加綠地數量，更重視公園與地方環境及市民需求的連結。兒22公園結合生態設計、共融遊戲及無障礙環境，打造孩子能遊戲、家長能陪伴、長者能休憩、市民能親近自然的全齡共享公園。未來市府將持續以市民需求為核心，結合生態、遊戲、休憩及環境教育等功能，提升公園綠地品質，打造宜居、友善及永續的幸福城市。

  除了團體榮譽外，養工處道路挖掘科鍾雅蓉股長亦憑藉極具專業的投入與卓越奉獻，獲得中央評選為全台唯二的「績優人員獎」。本次團體與個人雙雙摘冠獲獎，深刻彰顯養工處在推動智慧城市建設上的扎實根基與亮眼成就。

  地下管線猶如都市的微血管，密布且牽一髮動全身。為有效保障路面開挖安全並減輕工程對日常交通的影響，養工處積極推進「道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心」的智慧轉型。在本次考評作業期間，內政部國土管理署特別邀集專家學者於5月22日親臨聯合服務中心進行現場實地考核，針對管線資料庫建置之精確度、3D圖資整合效益、實時監測系統及各項智慧化應用模組進行全面檢驗。評審團對養工處在圖資動態更新、跨機關協商機制以及導入科技輔助巡查等優異作為，給予高度評價與肯定。

  養工處本次能於全國各縣市中脫穎而出，關鍵在於持續導入前瞻數位科技，將繁複的管線資料轉化為直觀且具決策力的空間管理平台，不僅大幅縮短管線挖掘審查時程、提升工程品質管控，更在災害應變與突發搶修時發揮關鍵指揮作用，實現全生命周期的智慧化管控，兼顧道路施工安全與路面平整。

  這份全台第一的殊榮，凝聚了養工處全體夥伴默默付出與堅持不懈的汗水。面對榮譽，養工處表示這不僅是肯定，更是未來持續前進的使命。未來養工處將持續深化系統擴充能力與跨域大數據整合，以更具前瞻性的智慧治理策略，守護市民的通行安全與生活品質，一步一腳印奠定堅實路基，穩健邁向更安全、永續與宜居的智慧城市。

　　依據初步規劃，本案基地位於桃園市蘆竹區南崁路、南上路與福安街圍繞之區域，基地總面積約7,197平方公尺。現階段評估建築規模為兩棟（地上13層及9層、地下4層），總樓地板面積約50,000平方公尺。工程總經費約新臺幣37億7,300萬元，共規劃整合9個參建機關。依現行需求，預計進駐桃園市蘆竹區公所辦公廳舍、地方稅務局蘆竹分局，並納入民政局市民活動中心、經濟發展局市場與商場、環境管理處蘆竹區中隊等。社福設施部分，規劃包含桃園市政府衛生局長照分站、社會局轄下相關社福與日照中心、婦幼發展局公托中心、社會住宅。後續實際建置規模將以統包工程及設計成果為準。全案於公開閱覽作業完成後，賡續辦理正式上網公告招標，預定於115年底決標、117年開工，並以121年完工啟用為目標。

　　桃園市蘆竹行政園區之推動，主要係因現址之蘆竹區公所、南崁公有零售市場建物屋齡老舊，面臨不符使用需求及停車空間不足之困境。為改善整體服務能量，本案規劃將其拆除重建，引入行政辦公、零售市場、停車服務及多元共融等複合式機能。航工處期透過本次公開閱覽及說明會廣納業界意見，後續藉由引進民間專業技術，以嶄新辦公廳舍及新型態零售設施帶動周邊地區發展，建構具備永續指標之多元行政園區。

新聞聯絡人：航空城工程處 柯主任秘書志輝

連絡電話：03-3865400#4309

手機號碼：0905-169-922

電子郵件：10039512@mail.tycg.gov.tw

蘆竹行政園區模擬示意圖

蘆竹行政園區位置示意圖

　　本次會報邀集臺灣桃園地方檢察署、法務部廉政署、桃園市調查處、交通部民航局、高速公路局第一新建工程分局，以及市府政風處、地政局、建築管理處及警察局等中央及地方機關代表共同與會。會中就「桃園航空城計畫區段徵收工程第11標工程（自貿港、崙仔後及A3周邊）辦理情形」及「土石方媒合辦理情形」進行專題報告與討論；並因應近期優先開發區安置街廓內民間工程的失竊風險與治安疑慮，將工區治安列為討論重點，協請警察機關提高巡邏密度並強化區域聯防，降低施工期間風險，守護民眾財產安全及確保施工環境品質；另針對第11標工程分階段用地點交，俾憑辦理優先工項施工與界面之橫向聯繫，有效展現政府不同部門之跨域協調及合作運作機制。

　　桃園市政府航空城工程處表示，廉政平臺除發揮採購防弊與風險預控功能，更透過跨機關合作與溝通機制，及早發掘並化解工程推動過程中的潛在風險，未來將持續深化平臺運作，發揮資訊公開、專業共治及跨域協作效益，落實「依法行政、公開透明」施政理念，兼顧廉潔治理、工程品質與優質施工環境，攜手打造安全、透明的航空城新貌。

新聞聯絡人：航空城工程處 柯主任秘書志輝

連絡電話：03-3865400#4309

手機號碼：0905-169-922

電子郵件：10039512@mail.tycg.gov.tw

廉政平臺聯繫會報開會實況

發文日期：中華民國115年8月18日

發文字號：府工用字第11502251121號

主旨：公告調整「桃園市興辦公共工程建築改良物拆遷補償標準」評點計值，敬請張貼公告週知。

依據：依據桃園市興辦公共工程建築改良物拆遷補償標準第3條規定辦理。

公告事項：「桃園市興辦公共工程建築改良物拆遷補償標準」第3條所定之「評點計值」每評點單價調整為新臺幣16.2元，施行期間為115年9月1日至116年8月31日。

• 115年評點單價公告16.2元.pdf

隨著桃園人口與都市發展持續成長，完善道路系統成為城市建設的重要課題。目前工務局持續推進總經費達1,450億元的環城西快道路，以及50億元的八德交流道聯絡道等重大交通建設，逐步完善桃園道路建設布局。其中，跨越桃園多個行政區、總經費約百億元的生活圈六號道路，自2017年啟動設計後歷經長年波折與跨域協調，在工務團隊持續推動下，目前已成功取得全線核定，為後續工程推動奠定重要基礎。

大型道路從規劃走到施工，都市計畫變更是前期重要關卡，也是工程能否順利續行的關鍵。近兩年間，工務局高效率完成包括楊梅區甡甡路延伸至中山南路在內共6件都市計畫變更案，逐步完成道路建設前期程序，為後續開闢奠定基礎，也讓各項道路建設得以持續向前推進。

除了加速新建道路前期作業，面對多年未解的工程爭議與延宕案件，工務局團隊也持續透過協調及工程專業逐一排除障礙，不僅促成預算擱置長達7年的古坑交流道徵收案，也化解工程經費7億元、延宕逾2年的楊梅紅梅圖書館設計爭議，使建設順利完工；另針對延宕2年的大型景觀工程大湳森林公園，以及平鎮運動公園等案件，也穩健執行自辦監造與收尾作業，讓公共設施得以順利啟用。

建設要真正落地，穩定的經費與資源同樣不可或缺。工務局除嚴格管理每年15至20億元的道路基金，也積極向中央爭取建設經費，近年成功取得生活圈道路新闢補助共計6.1億元；在人本交通方面，則爭取29件、合計6億元的人本環境永續計畫經費，從重大道路建設到步行環境改善同步推進，持續提升桃園基礎建設與步行品質。

從重大道路路網、都市計畫變更，到多年延宕案件解套及建設經費爭取，每一項公共工程背後，都涉及法規程序、跨域協調與工程專業。陳相熹科長長期投入相關工作，參與多項重大公共建設規劃與推動，在工務團隊共同努力下，讓一項項建設從規劃逐步走向落實，相關實績也成為此次陳相熹科長獲選桃園市115年模範公務人員的重要成果。

陳相熹科長表示，基礎建設的核心始終在於「使用者滿意」，公部門擁有推動城市建設的資源，也讓工程人員有機會參與並見證城市進步；當工程完工開放後，實地感受到設施為民眾帶來便利，就是工務團隊最踏實的回饋。工務局未來也將持續秉持專業與熱忱，投入桃園各項重大公共建設，逐步完善城市交通與生活環境。

   桃園市中壢區興南國中原校址老舊且位處地勢低窪地區，受噪音、空氣污染及淹水等問題影響，因應區域發展及學生人數增加，市府推動新校區及遷校計畫，選址於機場捷運A21站地區區段徵收工程文中用地，打造優質學習環境，並融入社區總體營造理念，形塑兼具教育與生活功能的學習型校區。

   新建工程處表示，本案面積約1萬2,800平方公尺，興建弘道樓、樂學樓、行政大樓、體育館及警衛室等建築。其中，弘道樓及樂學樓為地上5層，共規劃55間教學空間(含普通教室、專科教室、特教及資源教室)；行政大樓為地上3層，設置行政辦公空間、圖書館及視聽教室；體育館為地下1層及地上1層，提供休閒社交、感官體驗、體健鍛鍊及環境教育等多元功能，並規劃55席汽車停車空間。總經費約11億8,656萬元，其中獲教育部國民及學前教育署補助約1億7,310萬元，其餘經費由桃園市政府自籌支應，工程已於115年6月完工，目前辦理驗收作業，預計115年10月底點交教育局接續規劃使用。

   本案基地原為埤塘地形，設計構思以風吹入埤塘激起波瀾及帶動周圍景觀作為校園的配置概念，並以「風」的意象作為校園整體規劃主軸，建築造型採水平流線語彙，融合客家傳統合院聚落空間概念，透過量體配置與地景景觀相互呼應，塑造富有流動感及層次變化的校園空間。設計將傳統合院轉譯為現代校舍，不僅形塑多元且具互動性的學習場域，更融合教育、人文、美學與環境永續理念，為師生打造安全、舒適且優質的教學與學習環境。

   工程施工期間面臨埤塘基地地質條件、鄰近住宅及公共設施介面等多重挑戰，工程導入BIM建築資訊模型技術及嚴謹施工管理，積極排除施工障礙、提前整合管線衝突，並落實「先審後驗、先驗後用」品質管理機制，全面強化施工品質，確保工程如期、如質完工。本案憑藉完善的規劃設計、優良的工程品質及永續發展理念，榮獲「2026國家卓越建設獎」肯定，展現桃園市政府在校園建築規劃、工程品質及永續發展上的卓越成果，彰顯桃園持續推動優質公共建設、打造友善學習環境的具體成效。

發文日期：中華民國115年8月11日

發文字號：府工用字第11502224252號

主旨：公告本府115年7月31日辦理「桃園市八德區霄裡公園興闢工程」用地取得第2場公聽會會議紀錄。

依據：土地徵收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。

公告事項：公聽會紀錄記載「事由」、「日期」、「地點」、「主持人及紀錄人之姓名」、「出席單位及人員姓名」、「出席之土地所有權人及利害關係人之姓名」、「興辦事業計畫概況」、「興辦事業計畫之必要性說明」、「興辦事業計畫之公益性、必要性、適當與合理性及合法性」、「綜合評估分析」、「土地所有權人及利害關係人意見及對其意見回覆處理情形」。

• 公告_公園第2次公聽會會議紀錄.pdf

新建工程處表示，埔頂分館暨親子館位於大溪區埔頂公園內，建築規劃地上3層，1樓為親子館，設置親子活動空間及哺集乳室；2至3樓為圖書館，規劃一般閱覽室、親子閱覽室、期刊閱報區及多功能研習教室等空間，可容納約3萬6千冊藏書，並提供93席自修閱覽座位。此外，全案規劃21席汽車及40席機車停車空間，提供市民舒適便利的閱讀與親子活動環境。工程結合圖書館與親子館功能，不僅提升大溪地區公共服務量能，也進一步完善地方生活機能。全案總經費約1.8億元，工程已於114年9月竣工，並於115年1月點交由桃園市立圖書館及婦幼發展局接續規劃營運。

本案以「向山、引水」為設計理念，融合大溪河階地形及木雕文化特色，建築外觀採用木紋磚、窯燒磚及大型鋼構「大樹棚架」，形塑在地文化意象，並透過開放式閱讀空間、大面積落地窗及戶外景觀露臺，引入自然採光與景觀，營造融合閱讀、美學與休憩的文化場域。工程秉持「品質、安全、永續」理念，施工期間積極協調工區施工動線及公共設施配置，降低對周邊環境與民眾生活的影響；並採用全樹型移植工法保留既有大型喬木，兼顧工程建設與生態保育。同時導入BIM建築資訊模型整合施工介面，落實自主品管及施工查核，全面提升工程品質。

此次榮獲2026國家卓越建設獎最佳施工品質類金質獎，充分肯定工程團隊在施工品質、工程管理及永續理念上的卓越表現，也展現桃園市政府持續精進公共工程品質的成果。未來，新建工程處將持續秉持精益求精的精神，推動兼具人本、美學、環保與永續理念的公共建設，打造更多優質公共空間，提升市民生活品質。

發文日期:中華民國115年8月5日

發文字號:府工用字第11502213981號

主旨:本市八德區「延平路（和平路至大興路151巷）道路新闢工程（都內段）」用地取得第2場公聽會。 

依據：土地徵收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定辦理。

公告事項:

一、事由：為辦理本市八德區「延平路（和平路至大興路151巷）道路新闢工程（都內段）」用地取得，依據土地徵收條例第10條及土地徵收條例施行細則第10條規定舉行第2場公聽會，並聽取各土地所有權人及利害關係人之意見。

二、日期：中華民國115年8月25日（星期二）下午14時。

三、地點：桃園市八德區社福館4樓演藝廳(桃園市八德區福國北街220號）。

四、公聽會當天如遇天災或人力無法抗拒情事，主辦單位或主持人得終止會議之進行，並另行公告再行召開公聽會事宜。

五、聯絡電話：本府工務局(03)332-2101#6755李小姐

• 公告-第2場公聽會.pdf

為改善平鎮地區交通路網，桃園市政府持續推動重大交通建設，辦理「平鎮區金陵路五、六段替代道路新闢工程」，並於今(8/6)日舉行開工典禮，由桃園市長張善政親臨主持動土儀式，宣告工程正式啟動。工程完工後，將有效分流金陵路交通車流，提升往返台66快速道路通行效率，完善平鎮地區聯外交通，提供市民更安全、便捷的用路環境。

平鎮區平東路與金陵路五、六段為銜接台66快速道路的重要交通廊道，近年隨著地方人口成長及都市發展，交通需求持續增加，現況僅依賴金陵路四段作為主要聯外道路，尖峰時段容易發生壅塞。市府積極推動本案新闢替代道路，希望透過完善道路系統，建立平鎮南北向與台66快速道路間更順暢的交通路網，不僅可縮短通行時間，也能提升整體道路服務品質，帶動地方均衡發展。本工程總經費約5億元(含用地費2.2億元)，並獲內政部國土管理署補助工程費約1.58億元，其餘由桃園市政府自籌支應，體現中央與地方攜手合作，共同推升交通建設效能。

新建工程處表示，本工程起自平鎮區平東路一段與廟前路口，終點銜接快速路（台66線）與快速路一段986巷口，計畫全長約860公尺、寬15公尺，施工內容包括新建道路、人行道、排水設施、綠帶植栽、交通安全設施及27座路燈，並興建跨越新街溪箱涵1座及跨越石門大圳橋梁1座；另考量周邊停車需求，規劃設置路邊汽車停車格47格及機車停車格30格，兼顧交通通行、停車便利與行人安全，打造兼具安全、便利與友善的道路環境，工程預計117年上半年完工。

本案兼顧工程建設與農業環境需求，採用擋土牆、灌溉明溝及人行道整合設計，將三項設施融合配置，不僅維持周邊既有農田灌溉功能，也減少重複設施設置所需用地，有效降低土地徵收面積及對地主權益的影響，兼顧工程品質、環境永續與公共利益。工程完工後，可有效分流金陵路車流，提升平鎮地區往返台66快速道路及周邊生活圈通行效率，改善整體交通服務品質，帶動地方均衡發展，建構完善、安全且便捷的交通路網。